随着中国公共交通系统迅速发展,地铁在城市公共交通体系中发挥越来越重要的作用。面对社会老龄化日益严重的时代,城市轨道交通正承受着新一轮的考验,地铁如何能更好地服务于老龄化社会,帮助包括老年群体在内的各个层面解决所面临的出行痛点问题,如何提高出行效率成为当今社会关注的问题之一。本文通过对老年群体的生理、心理和行为特征研究,了解老年人群的需求。因身体生理机能逐渐衰退,老年群体在使用地铁出行中会遇到看不清导视牌、坐错方向、出站时不知道如何正确选择正出口等一系列问题严重影响了老年人出行安全。通过对国内外地铁导视系统的分析对比,发现目前城市的地铁导视系统都有一定的设计标准,可以满足大多数乘客正常出行。由于地铁导视系统的展现形式较为单一,多以平面化为主,部分导视设计不够清晰明了,缺乏对老年乘客需求的细化研究,从而影响老年人群出行安全。在对地铁导视设计的相关理论进行研究后,结合老年群体特征,总结出对老年人更友好的设计方向。本文在人口老龄化加剧的背景下,鉴于老年群体的独有特征,以老年群体为研究对象,对武汉市的轨道交通中导视系统的适老化问题分析研究。通过对老年乘客的问卷调查与地铁的现场调研,分析现有地铁站适老化设计的问题与不足,总结并归纳出地铁导视系统适老化的交互设计原则。以理论为基础,以服务设计的理念为出发,首先提出对武汉地铁导视系统适老化的优化建议,然后进行提出对现有轨道交通的导乘屏进行改进设计。最后将交互设计方案与武汉现有的地铁导视系统相结合,提出用新的交互方式对地铁导视系统进行优化服务设计,提出智能导航服务系统的概念设计方案,满足老年乘客在地铁空间内更好的出行提供新的设计思路。本文的研究对提高老年群体在地铁出行中的效率,优化老年群体的出行体验及安全有着积极作用。提升地铁导视系统的明确性,让导视系统的呈现方式更加多样化,智能化,为未来多样化的地铁导视系统设计研究有着一定的启发和指导作用。