【摘 要】
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低浓度燃料分布广泛,总量巨大,包括煤矿通风瓦斯气和高炉煤气等。低浓度燃料中可燃成份的浓度较低,常温下使用点火燃烧方式很难利用。催化燃烧是一种利用低浓度燃料的有效方式,催化燃烧可很大程度地降低可燃成份的活化能,能够利用大多数的低浓度燃料。本论文的研究内容主要在以下三个方面:首先,建立了催化燃烧的数学模型和化学反应动力学模型。以低浓度甲烷为燃料,分析了壁面温度、入口流速、燃料浓度和对流换热系数等参数对
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低浓度燃料分布广泛,总量巨大,包括煤矿通风瓦斯气和高炉煤气等。低浓度燃料中可燃成份的浓度较低,常温下使用点火燃烧方式很难利用。催化燃烧是一种利用低浓度燃料的有效方式,催化燃烧可很大程度地降低可燃成份的活化能,能够利用大多数的低浓度燃料。本论文的研究内容主要在以下三个方面:首先,建立了催化燃烧的数学模型和化学反应动力学模型。以低浓度甲烷为燃料,分析了壁面温度、入口流速、燃料浓度和对流换热系数等参数对甲烷催化燃烧的影响。以低浓度合成气为燃料,分析了氢气浓度对甲烷催化燃烧的影响。采用朗缪尔-欣谢尔伍德模型
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