低维碳纳米材料热输运特性的分子动力学模拟研究

来源 :北京石油化工学院 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hesion001
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
5G时代即将来临,电子设备趋于高功率密度和高集成度,散热将成为影响电子设备高效率和寿命的核心问题。同时,在我国节能减排的背景下,热电转换技术有望为提高能源的利用率和缓解环境污染问题提供一种综合协调的方案。然而,现有热电材料仍存在热电转换性能不足的问题。低维碳纳米材料,包括碳纳米管、石墨烯和石墨炔等具有优异的物理化学性质,可应用于热管理及热电转换领域。因此,研究低维碳纳米材料的热输运特性不仅有助于解决电子器件的散热问题,还可为热电材料的性能调控及优化提供理论指导。本文采用分子动力学模拟的方法,深入地研究了低维碳纳米材料(单壁碳纳米管、石墨烯和石墨炔)的热输运特性,重点探讨了尺寸、缺陷类型和缺陷位置等结构参数对热导率的影响,揭示并分析了声子热输运调控机理。本文主要研究工作如下:(1)针对单壁碳纳米管,研究了管长和氮掺杂对其热输运特性的影响规律。结果表明:单壁碳纳米管的热导率随管长增加呈线性升高,但升高速率逐渐减缓;通过模拟计算得到单壁碳纳米管热导率可达1377W/(m·K);随着氮掺杂缺陷浓度的增加,热导率先急剧下降然后逐渐趋于稳定。模拟结果表明,单壁碳纳米管具有较高的热导率,将有助于电子器件的散热问题的解决,具有一定的应用潜力。(2)针对石墨烯纳米带,研究了尺寸、温度、缺陷浓度及缺陷种类对其热输运特性的影响,分析了声子热输运调控机理。研究发现,石墨烯纳米带的热导率与尺寸(长度和宽度)呈近似线性关系,并随温度的升高而下降,温度对声子热输运的调控在掺杂缺陷石墨烯纳米带中更明显。400K时,空位缺陷对热导率影响最大;随着温度上升,掺杂缺陷的影响逐渐加强并超过空位缺陷。通过倒数拟合法得到石墨烯热导率高达4078W/(m·K),表明石墨烯在电子设备冷却领域具有巨大应用潜力,未来有望解决高功率电子设备的散热问题。(3)鉴于石墨炔具有良好的半导体性质,对石墨炔纳米带的热输运性质进行了全面深入地研究,重点探讨了尺寸、不同缺陷类型(包括空位和氮掺杂缺陷)及缺陷位置、排列方式等对声子热输运的影响规律。结果表明,石墨炔纳米带的热导率对尺寸的依赖程度远弱于石墨烯纳米带;通过倒数拟合法得到石墨炔的热导率为24W/(m·K);缺陷类型及缺陷的位置(水平方向和垂直方向、苯环与乙炔链)和排列方式均能有效地调控石墨炔纳米带的声子热输运性能。在低维碳纳米材料中,石墨炔具有较低的晶格热导率,使之有望成为一种性能优异的热电材料。
其他文献
目的:基于产教融合的大背景,开发"虚拟现实技术",应用于高职的环境艺术设计的教学中。方法:结合学生特点、教学情况,制订不同的人才培养方案,完善教学课堂设计。观点:设计出以学生为主体的翻转课堂等混合教学模式。结论:虚拟现实技术在环境艺术设计的课堂中的应用,能够充分发挥学生的主观能动性,积极投身于专业学习。
低分子量聚丙烯酸及其盐类,由于具有多种优良的物理和化学性质,在诸多行业中得到应用。但生产中涉及到的聚合单体丙烯酸、引发剂过硫酸铵等物质化学性质活泼,且反应过程放热量大,存在一定的危险性。因此,研究低分子量聚丙烯酸合成工艺的热危险性,从本质上认识并减少客观危害,对安全生产具有一定的指导意义。为更好地模拟低分子量聚丙烯酸实际生产工艺,本文中丙烯酸聚合方式选择工业化生产中常用的水溶液聚合,以过硫酸铵为引
动叶可调轴流通风机相较于传统轴流风机可以依据风机实际运行的流量和转速的变化适当调整动叶安装角,可满足多工况范围,当流量和转速发生大幅度变化时,避免风机呈现恶劣工况,极大提升了工作效率和能源转换率,广泛应用于航空航天和石油等工业领域。动叶可调轴流通风机的气动设计和流场特性直接影响工况运行性能,因此对动叶可调轴流通风机的气动性能优化设计就尤为重要,对响应国家节能减排政策有着切实意义。根据动叶可调轴流通
随着国防科技的快速发展,装甲车辆综合化、复杂化、智能化程度也大幅度提高。火控系统是火力控制中枢,直接决定了装甲车辆的作战力。作为火控系统的关键部件,火控计算机常年在恶劣的工况中工作,这使火控计算机极易发生异常,及时对火控计算机进行状态评估与诊断,可以减少异常排除时间、降低维修成本,对火控系统具有重要的意义。本文通过构建状态评估模型与故障诊断模型实现对火控计算机的状态评估与诊断。火控计算机结构复杂,
改革开放以来,随着我国经济的不断增长,在人民生活水平日益提高和城市人口不断增加的同时,城市发展过程中面临的安全问题也越来越多。各类公共场所内,由于人员数量多、行人运动复杂和管理难度大等特点,若发生毒气泄漏或释放事件,毒气会迅速蔓延至整个空间,可能造成大量人员伤亡。本文基于元胞自动机理论模型,构建了考虑出口条件和信息感知的人员疏散模型,针对不同毒气场景下的人员疏散过程展开研究。分析毒气对行人及其疏散
高速铁路目前正在各个地区不断建设,并进入了黄金发展期。但随着运行线路和建设里程的持续增多,轨道的轻微损伤也频繁发生。针对轻伤钢轨出现的侧磨、剥离、擦伤、硌伤等损伤,以激光熔丝坡口填充增材的方式对钢轨表面进行模拟修复。以60kg/m的U75V钢轨为试验基板,分别对轨头和轨腰部分的金相组织、力学、硬度、抗磨等性能进行分析,结合钢轨成分与焊补标准文件的要求,选用合适铁基合金实芯丝材,并结合热处理工艺制定
为了研究金属阻隔防爆材料对烷烃类气体爆炸的影响,分析不同阻隔防爆材料对烷烃类气体爆炸的抑制机理,在自主设计的可燃气体爆炸密闭试验管道内进行不同类型金属阻隔防爆材料对预混烷烃类气体爆炸影响的实验研究,利用瞬态压力采集系统测试管道内爆炸超压变化规律,利用气相色谱分析技术对爆炸产物定性定量分析;利用Chemkin-Pro软件结合爆炸实验参数分析影响气体爆炸关键中间自由基,以此为依据推导金属阻隔防爆材料对
危险化学品运输风险呈动态变化趋势,针对传统风险评估方法缺乏实时性,动态性问题,提出一种基于贝叶斯网络的动态风险评估方法,并基于此方法,为事故应急处置提供决策支持。首先,利用统计分析法对国内典型危险化学品道路运输事故案例进行分析,包括事故形态、路段类型和运载危险化学品种类等,并研究不同危险化学品泄漏后的事故情景、潜在风险特性和事故损害,结合二元Logistic回归模型确定影响危险化学品道路运输事故原
市政污水管网、煤矿巷道等典型受限空间内往往积聚可燃气体,极易发生气体爆炸事故并造成重大伤亡。尽管研究者对受限空间内可燃气体爆燃特性开展了相关研究,但未充分结合实际管网、巷道等受限空间的结构和特点,尤其针对气液共存条件下蓄水、点火位置、检查井深度、不同的气体成分和浓度的影响涉及较少,对其内可燃气体的爆燃特性、灾害演化等研究仍相对不足,制约了其内爆燃灾害机理的揭示及防治技术的发展。为此,搭建自主设计的
果园环境下果树成行种植,具有明显的果树行特征,易于实现果树行间自动驾驶应用。智能果园机械的应用有助于减少人力投入、提高作业精度,从而提升果园生产效率。本文主要研究基于深度学习的果园机械路径识别方法。传统图像处理方法在进行果树识别中,容易受到光照强度、环境等因素影响。深度学习在果树识别与定位方面具有天然的优势,鲁棒性强的特点。因此,研究果园机械的路径识别具有重要意义于实际的应用前景。为实现果园环境下