近年来,冷弯薄壁型钢在建筑领域得到了越来越多的应用,作为控制冷弯薄壁型钢承载能力的几种屈曲模式之一,畸变屈曲逐步受到重视。本文在国内外对畸变屈曲研究的成果的基础上,针对畸变屈曲的变形特征(翼缘和卷边相对腹板棱线产生相对转动),通过试验验证在冷弯薄壁C形槽钢的卷边处设置连杆用以提高其承载力这一方法的有效性。通过对轴心受压和对称轴平面内不同偏心压力下的12根试件的试验研究,可以发现:对于卷边加设连杆的试件,同未设置连杆的试件相比,其畸变屈曲荷载和极限承载力都有一定程度的提高,提高幅度可达10%—20%。经过对比,当连杆布置间距为四分之一半波长时,为最经济有效的连杆布置方式。鉴于试验中存在双向偏心以及初始缺陷等因素,本文进一步采用有限元分析软件ABAQUS试验构件进行模拟,得出基准有限元模型,分析上述因素对畸变屈曲荷载以及极限承载力的影响。