等离子喷涂技术可应用于工件表面强化和修复，以及具有特殊性能功能涂层的制备，在表面工程中占有重要地位。WC-Co涂层是等离子喷涂常见涂层，因为其高熔点、高硬度，较好的耐磨性能，被广泛的应用于航空、航天和汽车等耐磨零件上。涂层在喷涂过程中主要存在高温氧化，脱碳分解等缺陷，造成涂层质量下降。本课题通过等离子喷涂技术，在Q235钢基体上制备了以Ni80Al为打底层、WC-12Co为工作涂层的复合涂层；以涂层的显微硬度和孔隙率作为性能评价指标，选取喷涂电流、送粉率和喷涂距离等主要影响因素，采用单一因素变量法设计试验方案，选择较好涂层制备工艺；利用SEM、EDS和XRD等分析了涂层的微观形貌及组织成分，测试了涂层截面显微硬度和划痕附着强度，同时，探索了不同冲蚀角下(30°/60°/90°)涂层冲蚀磨损机理，为涂层性能的改善提供一定的实验基础，主要结果如下：　　（1）当等离子喷涂电流为300A，送粉率50g/min，喷涂距离110mm时，涂层性能较好。当电流在300～400A范围逐渐增大时，涂层显微硬度逐渐减少，孔隙率呈起伏变化影响不大；当送粉率在50～70g/min范围内增大时，涂层显微硬度不断降低，涂层孔隙率不断增大；喷涂距离在100～120mm变化时，喷距在110mm时涂层硬度及孔隙率值较好，喷涂距离较小或变大时，粉末熔化不充分，都易造成粉末沉积率低，涂层组织疏松。　　（2）对喷涂原始粉末和涂层进行XRD图谱分析，涂层中不仅有原始喷涂粉末中的WC相，又有大量的W2C和钴的碳化物，如Co3W3C、Co6W6C等新物质相生成，新物质是喷涂粉末在高温等离子焰流中发生氧化脱碳现象产生的。　　（3）涂层截面显微硬度随距表面距离增大而逐渐变小，硬化层厚度大约为300μm，涂层硬度有一定的起伏，是由于涂层中WC硬质相与硬度较低的粘结相Co之间分布不均匀所致。划痕试验测得涂层的划痕附着强度达到30N，涂层与基体结合良好。　　（4）涂层冲蚀磨损测试结果表明，在冲蚀角为60°时涂层冲蚀磨损率最大，涂层表现出了塑性—脆性复合冲蚀磨损特性。在小角度(30°)冲蚀时，具有较好的抗塑性冲蚀磨损能力，冲蚀磨损主要是微观切削及微疲劳剥落的特征，冲蚀表面冲击划痕较多，存在冲蚀坑及部分碎屑和未熔颗粒；在大角度(90°)时，表现出较好的抗脆性冲蚀性能，涂层磨损主要以锤击作用影响，涂层表面没有明显的划痕存在，孔隙裂纹存在说明冲蚀磨损作用较弱，涂层冲蚀磨损率最低，表现出一定的塑性材料特性。