【摘 要】
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直升机无论在在国防和经济建设都发挥了巨大的作用。直升机尾桨的结构和旋翼类似(无尾桨技术除外)，位于直升机尾梁上，用于平衡直升机旋翼反作用力矩、保证直升机方向操纵性和稳定性的部件。为了提高尾桨的空气动力学性能和效率，降低噪声，需要研制新型的尾桨形式。尾桨构型试验台是进行尾桨性能参数测试的实验平台，本课题的主要任务就是给尾桨构型试验台提供动力，设计拖动试验台运转的电机调速系统。本文首先分析尾桨构型试验
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直升机无论在在国防和经济建设都发挥了巨大的作用。直升机尾桨的结构和旋翼类似(无尾桨技术除外)，位于直升机尾梁上，用于平衡直升机旋翼反作用力矩、保证直升机方向操纵性和稳定性的部件。为了提高尾桨的空气动力学性能和效率，降低噪声，需要研制新型的尾桨形式。尾桨构型试验台是进行尾桨性能参数测试的实验平台，本课题的主要任务就是给尾桨构型试验台提供动力，设计拖动试验台运转的电机调速系统。本文首先分析尾桨构型试验台的技术要求，选择永磁同步电机作为驱动电机。然后综述了永磁同步电动机的研究现状和发展前景，分析了
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