新型垃圾压缩机的设计与研究

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城市生活垃圾经收集以后需要送到垃圾填埋厂或处理厂,垃圾中转站可以把收集到的散装垃圾压缩处理后,用大型重载车辆进行运输以节省运输费用。压缩机就是中转站里对垃圾进行压缩处理的设备,一般由液压系统进行动力输出,可以大大减少垃圾体积。垃圾压缩机在减小垃圾体积、大容积全封闭设计、液压控制、转运操作快捷等方面还有待更深入系统的研究,因此,对其开展研究,具有重要的理论和实际意义。本文在完成某日处理量为200吨的中等城市垃圾中转站总体设计的基础上,对其主要设备压缩机的设计方案进行了分析、论证,主要对压缩机的结构、与转运集装箱快速对接、全封闭除味设计、液压控制等方面进行了研究。结合全封闭式垃圾中转站的环保需要,设计了直压水平式压缩机的整体结构和与转运集装箱的快接方式,以及密封机构,并对压缩机的压缩效率进行了计算、验证;试验表明,压缩机结构设计合理,电机功率匹配适当,转运集装箱带有移位功能,避免转运车辆的等待,从而提高作业效率。利用ANSYS软件对压缩机关键部件进行了有限元分析,并通过对整机的性能参数进行验证,表明所设计的压缩机能满足相应的性能要求。对压缩机的压缩系统、对接机构、装载系统、行走系统的液压系统进行了设计,各运动系统既可顺序动作又可以相互独立工作。根据城镇建设行业标准CJ/T338-2010所规定的试验要求和方法进行了实际工况下的现场测试,试验结果表明,本次设计的垃圾压缩机基本能够满足日处理量为200吨生活垃圾转运的工作需求,推头最大推力可达392.5kN,压缩循环时间和工作循环时间都在设计要求和标准范围内。
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