国外汽车金融经过近百年的发展,目前已有非常成熟的模式,为商业银行和汽车金融公司带来了巨大的经济利益。随着国内汽车业的不断发展,市场需求不断扩大,从上世纪90年代开始,国内商业银行和保险公司看到了汽车金融市场的巨大潜力,联合开展了汽车贷款业务,但由于社会信用体制的缺失、风险防范手段的制约,汽车消费贷款出现了大面积的坏账。2004年,各保险公司基本退出了汽车贷款市场,商业银行的汽车贷款业务逐步萎缩,严重制约了汽车消费。同年,由大型汽车制造企业发起成立了多家国内汽车金融公司,国外知名的汽车金融公司也开始进入中国汽车金融市场。由商业银行在国内汽车金融市场上的垄断经营格局被打破,但由于汽车金融公司受到监管政策、资本金、管理水平、人才储备等条件的约束,还不能成为国内汽车金融服务的主力军。当前,商业银行仍占据着汽车金融市场的主导地位。2004年以后,国家相继出台了规范汽车金融市场的相关政策,防范了操作风险,使汽车消费贷款业务的发展进入良性轨道。就商业银行自身的发展而言,汽车金融业务能够也应该成为其重要的业务方面而得到充分研究分析、发展完善,使汽车金融成为商业银行的新利润增长点和重要的业务支撑点。本文首先概述了商业银行汽车金融业务的发展历程和发展现状,结合目前理论和金融界关于商业银行汽车金融的讨论和研究情况,·确定商业银行汽车金融的发展定位。进一步分析了国内商业银行汽车金融业务的市场前景,就商业银行开展汽车金融业务的必要性和重要性进行了详细分析。对汽车金融业务的市场容量、提供者、产品、商业模式、营销渠道、风险管理、市场环境等方面的内容进行了充分说明。最后,以重庆银行为例,回顾了其开展汽车金融业务的历程,总结了发展中出现的问题,结合重庆银行“市民银行”的战略定位来阐述发展汽车金融业务的必要性。对于如何开展汽车金融业务,本文通过对重庆汽车消费市场等外部环境分析以及重庆银行自身优势分析,明确了重庆银行汽车金融业务的定位以及实现汽车金融业务目标的发展策略。