2002年至2008年,中国汽车产业产能利用率一直徘徊在60%左右,从中国汽车产业整个发展的现状来说,中国汽车企业迫切需要提高海外业务拓展的广度和深度。中国汽车出口是解决目前国内产能过剩的积极手段,而以出口为主导的外向型趋势也是中国汽车产业未来的必经之路。在国际汽车市场竞争日益激烈的今天,华晨集团应尽快摸索出一条和国际接轨同时又要符合中国国情,符合企业自身特点的汽车及零部件出口“康庄大道”。通过积累摸索、实践完善以及不断学习和改进,通过汽车及零部件出口业务流程化、系统化使其达到制度化、规范化,从而实现国际化。一个好的操作流程和管理办法是开展业务的根本,是降低成本、提高效率的基础。因此,建立和健全华晨集团汽车及零部件出口业务流程的意义深远而重大。本文在分析华晨集团现有汽车及零部件出口业务流程如：生产周期控制、海外付款周期控制、合同签署、定制单排产系统下发以及船期控制等方面的弊端并找出存在问题及根源的基础上,采用比较研究的方法学习和借鉴丰田及奇瑞两家国内外先进汽车公司汽车及零部件出口业务流程操作经验和理念,考虑国际贸易基本规则,紧密结合华晨集团公司内部生产、供应等方面的实际情况,对华晨集团现有汽车及零部件出口业务流程进行根本的再思考和彻底的再设计,以求相应减少管理环节,取消重复流程并能有效运作,达到新流程的制度化、规范化及国际化,使华晨集团的经营管理水平进入更高层次,以期解决提高企业经营效率和响应市场速度,使企业获得倍速发展的问题。本文共分六章：第一章引言部分,对论文问题的提出、研究方法及结构进行了描述。第二章理论部分,对文中涉及的国际贸易相关常识,流程的设计、管理及再造进行了综述。第三章问题成因分析部分,针对华晨集团汽车及零部件出口业务现状,提出各个环节存在的问题并进行成因分析。第四章国内外经验借鉴部分,丰田、奇瑞汽车及零部件出口业务相关经验的启示与借鉴。第五章业务流程再造部分,对华晨集团汽车及零部件出口业务流程实施再造。第六章结束语,对全文加以总结,进一步展望华晨集团流程再造后汽车及零部件出口业务。