本文运用理论对比和实证分析的方法，对地下空间规划设计的理论体系进行分析和研究，总结出现今的发展动态，对于提高我国地下空间规划设计的合理性具有一定的理论意义。通过分析北京地铁规划上存在的缺陷和优点，研究分析现存问题的所在，对解决现实北京地铁的交通问题都有所帮助，对我国现实存在的地下空间建设规划提供更多建议有很大的作用。近年来,随着我国城市化进程的不断加快，大城市的基本出行方式应当依托于公共交通解决的理念不断深入人心，城市轨道交通的迅猛发展，大容量快速的轨道交通为解决城市不断加剧的交通困惑指明了方向，日益成为城市发展的重要方向之一。目前，我国城市地下空间利用仍处于探索阶段，理论研究和实践在有限范围内已经取得一些进展，但从总体上看，这些进展多集中在建筑工程技术层面，且多是零散，缺乏系统性。地下空间是人类潜在的和丰富的自然资源，具有不可再生的特点。地下空间的开发利用是对地层空间的有序开发和合理利用，通过敷设各种市政管线或构筑各种地下建（构）筑物，满足城市发展的需求，主要包括地下交通、市政、民防及公共设施等类型。可持续成为20世纪末期世界发展的主题，因地下空间的开发利用是可持续发展的重要领域，进而被提到了前所未有的高度。为了解决我国经济发展中的这一主要矛盾，利用现代工程技术优势，城市地下空间的开发利用与地铁的建设势必成为我国经济发展的必然趋势，同时，这些线状的地下纽带又不可避免地在看不见的地下延展开来伸向城市的各个角落，直接地影响着城市未来地下空间的发展格局。毫无疑问，这给今天的建设者出了个难题，地铁建设是百年大计，而地下工程又是一项不可逆工程，如何使今天的建设适应于未来的发展以减少给子孙后代带来的困境，这就是城市地铁地下空间的综合利用问题。地铁也就是在这样的背景下产生的。它已成为了目前国际上衡量一个城市发展水平的一个主要标志，北京是我国最早发展的大城市，是国家的政治中心，北京地铁市我国出现最早的地铁，本文以北京地铁地下空间的规划为研究对象，通过对地铁的特点、运营模式进行研究，通过针对地铁设计线路的分析，从而发现北京地铁面临的问以及对北京地铁的重构设想，得出结论，人类对于地下空间的开发必须要适度并且要充分的利用，只有使地下空间利用效率最大化、规范设计合理化，才能减少对地下空间的破坏，才能促进人与自然的和谐。