在油气勘探开发的各个环节,不确定性都是固有存在的。构造不确定性对勘探、开发与生产,以及钻井决策都具有较大的、直接的影响。全面了解构造不确定性有助于降低勘探开发过程中的风险。因此,对构造不确定性进行定量分析是必要的。构造的不确定性来源很多,比较典型的有偏移、层位追踪、断层解释以及时深转换。在地震勘探中,地震速度是非常重要的参数,速度不确定性是偏移的不确定性和时深转换的不确定性的重要来源,圈闭容量评价以及确定钻井井位都需要考虑与速度模型的不唯一性有关的构造不确定性。本文的主要目的是研究有效的方法用于分析和评价与时深转换速度有关的构造不确定性。本文以地质统计学理论与克里金方法为基础,研究了联合外部漂移克里金和普通克里金的速度建模方法,这种方法能有效利用测井资料纵向精度高以及地震资料横向精度高的优势,在一定程度上提高速度场的可靠性和精度;最后通过实际应用对该方法进行了检验,证实了方法的有效性和实用性。本文以随机模拟的理论与方法为基础,研究了变速成图速度场的随机建模方法,分析了误差模拟、概率场模拟和序贯高斯模拟方法在实际工区速度场建模中的适用性,对三种方法获得的速度场的多个实现进行了统计分析,并与联合外部漂移克里金和普通克里金的速度建模方法获得的结果进行了对比分析,分析了速度场的不确定性。利用速度的多个实现获得了目的层深度构造图的多个实现,并将其与联合外部漂移克里金和普通克里金的速度建模方法获得的结果进行了对比分析;最后进行了圈闭评价,对不同构造图上的构造圈闭的面积大小进行了分析,得到了P10、P50、P90三个概率资源量,并对目的层深度的不确定性进行了分析与评价。实际应用结果表明:误差模拟方法在构造不确定性分析中的应用效果不佳,这是实际条件难以满足该方法的限制条件的缘故,概率场模拟和序贯高斯模拟方法能够更好地用于构造不确定性分析。