网壳结构是大跨空间结构的主要形式,其动力性能与传统的多、高层结构相比具有明显不同的特点。作为网壳结构的基本类型之一,单层鞍形网壳造型活泼,具有直纹性,便于施工,随着近年来广泛应用,其抗震性能逐渐受到关注。本文用有限元软件ANSYS对大量单层鞍形网壳算例进行简谐和地震动力时程计算,在简谐计算中以频率和网格形式为参数,地震计算则以地震波方向、高跨比、跨度、网格形式和屋面荷载为参数,分别考察结构响应随以上各个参数的变化规律,以对结构进行系统的全过程动力响应分析。用自编的后处理程序,提取了结构最大节点位移、结构总应变能及进塑性杆件比例等多项特征响应。利用建筑结构基于位移和能量的双参数破坏准则的模式,将结构最大位移与塑性累积耗能进行组合建立了动力强度破坏的双参数准则,以动力破坏指标判定结构的动力破坏程度,并得出在一定范围内动力破坏指标与极限位移的对应关系。与原有网壳结构的动力破坏准则相比,应用双参数准则和动力破坏指标可以更有效地评价单层鞍形网壳的动力强度破坏程度。