【摘 要】
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“一带一路”为乌兹别克斯坦带来了发展机遇,强化了沿线国家之家的交流合作,以此为背景沿线的国家物流活动得到了有效的提升;俨然背景环境的变化,乌国的物流发展策略已经与“一带一路”形成较高的契合度,乌国物流市场价值和获取能力都有明显下降,这并不利于“一带一路”下乌国物流的发展。“一带一路”的背景下,乌兹别克斯坦进行了多次国际间的物流业合作交流活动,这对乌国的物流发展带去了一定的经验;但外部因素对乌国物流
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“一带一路”为乌兹别克斯坦带来了发展机遇,强化了沿线国家之家的交流合作,以此为背景沿线的国家物流活动得到了有效的提升;俨然背景环境的变化,乌国的物流发展策略已经与“一带一路”形成较高的契合度,乌国物流市场价值和获取能力都有明显下降,这并不利于“一带一路”下乌国物流的发展。“一带一路”的背景下,乌兹别克斯坦进行了多次国际间的物流业合作交流活动,这对乌国的物流发展带去了一定的经验;但外部因素对乌国物流的刺激与推动只能从短期形成推动作用,乌国若想获得长久稳定的物流发展,就需要从自身因素的层面进行裂变。2017年后乌兹别克斯坦进一步调整物流发展模式,以物流基础设施建设为核心,实施多元化物流发展道路,这为乌兹别克斯坦的物流发展定位调整提供了先决条件,推动乌国物流整体发展水平提供了保障。在对于乌国物流发展现状的研究过程中,本文通过物流发展现状评价指标体系的构建作为基础,结合因子分析法进行,对于乌国物流发展现状进行一个全面、科学的评价,并找出其中存在的问题,为未来发展之路的构建提供依据;通过分析发现,乌兹别克斯坦物流基础设施薄弱,物流信息化水平发展程度较低,物流相关扶持及引导政策缺失,物流相关专业人才缺乏等问题较多,严重影响了乌国物流未来发展。在未来的发展过程中,乌国应当强化对物流专业化人才的引进以及培养机制完善,以人才为保障推动物流发展经验及理论的支撑;同时乌国还应当加强基础设施完善,通过交通线路的完善、产业园规划发展及信息化基础设施等基础设施的完善,为乌国的物流发展提供必要前提及重要保障。在“一带一路”的背景下,乌国还应当强化市场开放度,加强国家间的物流合作与交流,其中特别是中乌两国的物流产业合作,借助于中方的物流技术经验能够为乌国未来的物流发展提供更好的参考。此外在推动乌国未来的物流发展过程中,还应当优化乌国物流产业的融资渠道,进一步推动乌国物流产业规模的提升,加上乌国政策的扶持与引导,实现乌国物流的快速、稳定发展。
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