半挂车是公路货物运输的主要工具之一，承载量大、车架强度要求高。但是结构笨重是其主要特点，其后果是制造成本高，燃油经济性差。车架是整车的关键部分，承载货物、其他附件重量及路面激励，受力非常复杂。又由于本论文所涉及车架纵梁长、轴距大、设计载重大，对车架的强度、刚度提出了更高的要求。　　有限元分析是现代设计方法的主要内容，对车架进行有限元分析，研究车架在多种工况下的变形和应力情况，继而对其进行优化设计，可以使产品的结构和性能更趋完善。　　本文以某半挂车车架为研究对象，首先对车架的细节进行简化，在ANSYS中对车架建立限元模型，第二，对车架在弯曲、扭转两种情况下加上相对应的边界条件和载荷，完成静态分析，通过分析结果分析出车架中应力比较大的部位来验证总体强度是否达标。第三，计算车架在自由状态下的前十二阶模态特性，得到车架自由状态下的固有频率，并分析振动特性。最后对车架进行了初步的拓扑优化。