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随着港口码头吞吐能力的提高,散状物料的翻卸效率更加受到人们重视,铁道翻车机的应用能极大的提高铁道车辆的货物翻卸效率。连杆式压车机构作为翻车机的组成部分,其作用是完成夹紧车辆的动作并保证车辆在卸货全过程中一直处于稳定状态。由于连杆式压车机构需要同时满足运动、载荷与空间要求,因此用传统的设计方法如精确点图解法、几何解析法等均难以实现设计要求。本文针对翻车机的工作特点,将设计要求转化为优化模型的约束条件,并运用优化的方法对连杆式压车机构进行尺度综合,得到机构尺度及配重的最优方案。本文围绕着压车机构