HB(C6F5)2催化的非官能团化烯烃的氢化反应

被引量 : 0次 | 上传用户:hlwang72
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
烯烃的催化氢化在工业生产和实验室制备中有着重要的应用。过渡金属(如钯、钌、铱等)催化剂在催化氢化中占据着主导地位,然而其通常价格高昂,限制了其的广泛应用。“受阻路易斯酸碱对”(Frustrated Lewis Pair,简称FLP)概念的提出为烯烃的非金属催化氢化提供了新的方法。然而,以“受阻路易斯酸碱对”为催化剂却无法实现非官能团化烯烃的催化氢化。因而非官能团化烯烃的非金属催化氢化仍是无法解决的难题。我们首次将σ键复分解反应应用于硼碳键的氢解反应,设计了以硼氢化合物HB(C6F5)2为催化剂的烯烃
其他文献
本文对发达国家智慧管廊案例进行解析;从规划、设计角度分享智慧管廊成功案例;简述了BIM+GIS在智慧管廊中的应用以及物联网和云计算等技术在智慧管廊中的运用;分析了基于光纤
本文简述了智慧工程院以及产品概述,分析了模块化产品架构,大数据管理和数据库建设,围绕智慧城市发展提供全生命周期信息化服务。
稻属属于禾本科、稻亚科、稻族、稻亚族,由2个栽培稻种和20多个野生稻种组成。野生稻抗逆性较强,蕴藏着许多栽培稻不具有或已经消失的特异优良性状和遗传基因,是栽培稻育种的宝贵种质资源。为了利用不同的性状指标对稻属植物的亲缘关系进行深入研究,本文对稻属20个种的外稃、叶片植硅体、叶片下表皮微形态和亚显微结构、茎和叶的解剖结构进行比较分析,为野生稻种质资源利用提供重要的参考资料。主要研究结果如下。1、稻属
智能网联时代为城市出行带来的改变,互联网的发展深刻改变了人的生活、出行习惯,伴随着5G通讯网络、无人驾驶技术、人工智能技术的快速发展,以及硬件感知设备成本的进一步下降,10
本文简述了公路进入“网络化”运行带来了改变,分析了互联网+背景下高速公路从收费服务、信息服务以及监测通信方面进行的突破,最后以视频监测为例,探究部省两级路网平台的核心
加快建设融合开放的城市交通信息中心,建立基于多规划合一城市综合交通模型,提高城市公交调度,运行监测,服务能力,平衡公共交通,自行车、步行和小汽车。快速推进的智慧城市建设,提
电解质溶液的热力学性质和传递性质在化学、化工、分离工程和污水处理等领域占有重要的地位。迄今为止,文献中己大量报道了二元系数据,但多元系数据比较稀缺、而实际体系恰恰是
智慧交通建设应在统筹规划的基础上,做到重点突破,在路网管控方面先行先试,并且强调在加强城市公共交通的智能化建设的同时,要实现公共交通的科技化与共享化,借助现代化科技创新技
目前国内润滑油基础油异构化脱蜡工艺基本都采用国外的异构化脱蜡专利工艺和催化剂,来生产高粘度指数、低倾点的优质润滑油基础油。本论文以国内首套引进的美国Chevron异构化
“四个交通”是交通运输部综合分析形势任务,立足于交通运输发展的阶段性特征,更好地实现交通运输科学发展,服务好“两个百年目标”,由部党组研究提出的当前和今后一个时期的战略