大气污染已成为我国城市居民生活中一个无法逃避的现实。工业文明和城市发展,在为中国人民创造巨大财富的同时,也把数十亿吨计的废气和废物排入大气中,人类赖以生存的大气圈已经成了空中垃圾库和毒气库。如果大气中的有害气体和污染物达到一定浓度时,就会给人类和环境带来巨大灾难。我国政府对该问题非常重视,近年来颁布多条工作方案,明确且具体地提出了大气污染的治理目标。本文运用经济学实验的方式来研究该问题,创新点在于:将大气污染的跨区域现实特征引入实验之中,实验设计更加贴近现实,得到的结论也会更加有说服力。跨区域环境问题的现实特征体现在:1、不同地区在人口数量与人均收入水平上存在一定的差异;2、同一地区的个体在沟通与信任感方面强于不同地区的个体。本文研究自愿贡献与多数原则对多中心门槛公共物品供给的影响,并设计出代表自愿贡献的基准实验局和代表多数原则的投票实验局。在使用logit回归模型与OLS面板回归模型对实验数据进行统计分析后,本文得出结果:1、如果总投资不足门槛值会带来高额损失,基准实验局中,参与者们的总投资满足门槛值的概率是73.3%,而投票实验局的概率是90%。2、如果被试的初始禀赋较高,被试会为门槛公共物品投资更高比例的禀赋。3、在基准实验局中,女性愿意投资更多的初始禀赋,而男性偏向于搭便车。4、在投票实验局中,一个高社交性、低开放性、低利他性的被试更愿意投赞成票。5、在投票实验局中,起决定性作用的小组会被迫投资,而其他小组会倾向于搭便车。由这些统计分析结果,我们可以得出结论:第一,在认识到环境灾难巨大负面影响的基础上,人们通过自主投资就可以在较大程度上杜绝环境灾难,多中心投票机制虽然也能减少环境灾难发生的可能性,但效果并不明显。第二,高收入者比低收入者对环境治理项目的投入比例更高。第三,人们的外在特征(性别)和内在偏好(社交性、开放性和利他性)都会影响他们对环境治理投票的决定。第四,在采用多中心投票机制的基础上,高人口高收入地区会提供足够的资金治理治理跨区域环境问题,而低收入地区会选择袖手旁观。所以,本文提出两方面可行的政策:一方面,政府可以加强环境灾难危险的宣传,使大家认识到该问题的严重性;另一方面,经济发达地区应当加大环境治理的投入,这样可以较容易地杜绝环境灾难的发生,在环境灾害得以杜绝的前提下,政府也应当敦促经济欠发达地区为环境治理尽一份力,从而达到美化环境的效果,提高大家的生活质量。