近年，我国隧道建设主要向西北、西南等复杂地质地区转移，而且隧道逐渐向深埋长程方向发展，因此在隧道施工中常不可避免地遇到溶洞、软弱围岩、富水带、瓦斯地层等不良地质体，若相应施工措施不及时或不当，轻则影响施工进度，增加施工投入，重则威胁施工人员的生命安全，然而目前我国隧道施工中主要采用的预报方法，因诸多因素，常常无法达到较为准确的预报效果，相对地，超前地质钻探预报干扰因素少，数据结果更为直观，解译更为准确，应受到更大重视。本文以十天线甘肃段小川隧道和成州隧道为工程依托，分别进行冲击钻探、取芯钻探试验，将钻探结果进行地质解译，并与相应掌子面实际地质状况进行对比分析，以得到冲击钻探各钻进参数与实际岩体地质状况的相互关联性，以及取样钻探所取岩芯样本对实际岩体反映的真实度，从而提高超前钻探地质预报的准确性。研究主要成果如下：1.岩体的地质特征与4个钻进参数扭矩、推进压力、钻进速度、旋转速度的变化存在一定的相关联系，如泥岩与角砾岩互层、底砾岩、砾岩中含水、砾岩层理发育、节理裂隙发育等，同时，石灰岩、砾岩、泥岩相比，因地质组成、结构不同，从而形成各参数整体不同的变化特征。2.取芯钻探预报直观、准确，但在岩体具体位置预报上存在有误差，尤其是在取芯困难的复杂地质区域内，而且与冲击钻探一样也存在预报断面小的缺点，所以在钻探完成之后，掌子面地质描述仍需继续展开，作为对预报结果的补充与完善。