剪叉式升降平台是一款多功能的高空作业设备,具有安全可靠、运行平稳、操作简单、效率高等特点,目前主要应用于高空维修、清洗与安装等场合。随着升降平台应用的推广,在强度及稳定性方面出现了一些问题。因此,针对不同结构的剪叉式升降平台强度与稳定性等性能分析的理论方法展开探讨具有重要的经济效益与社会意义。本文针对ES3246剪叉式升降平台的受力、强度与稳定性展开分析,推导出有效的理论方法,为不同结构的剪叉式升降平台的设计、分析与优化工作提供数据支持。本文的主要工作内容如下:.(1)采用虚位移原理计算剪叉式升降平台上升过程中液压缸推力值,根据边界条件的不同分别采用三种方法对液压缸推力进行了计算。将计算结果与实测结果进行对比,确定了合适的计算方法并得到了推力的最大值以及推力最大值时升降平台的状态。(2)在得到液压缸推力最大值的基础上,对ES3246的理想模型采用自下而上与自上而下两种方法计算各个剪叉臂的铰点力,对结果对比分析确定合理的计算方法并得到相应的铰点力数值;分别在考虑滑块摩擦与偏载的状态下重新对铰点力进行计算,将计算结果与理想模型的铰点力值进行比较,验证了滑块摩擦与偏载对铰点力的影响。(3)采用SolidWorks绘图软件建立危险叉臂的三维模型。将三维模型导入到Workbench中计算正常状态下与最大偏载状态下所受的应力,根据计算结果可知两种状态下的强度均满足要求;根据正交实验原理以及矩形管的行业标准修改剪叉臂截面尺寸以及加强板的厚度,计算不同尺寸下剪叉臂所受的应力,利用正交试验法确定了影响剪叉臂应力的最大因素,为剪叉式升降平台的设计及优化提供依据。(4)建立两种状态下剪叉式升降平台抗倾覆稳定性模型,对两种模型进行水平载荷测试试验,采用稳定系数法验证了两种状态下的升降平台抗倾覆性均满足要求;采用瞬心法推导出液压缸伸缩速度与升降平台速度之间的关系,绘制了升降平台速度在上升过程中的变化曲线,可知升降平台在倾角40°之后加速度偏大,会造成工作平台的上下颤动;计算各个剪叉臂在正常状态与偏载状态下的弯曲挠度,并运用Workbench计算偏载下力矩产生的偏移量。将正常状态下各个剪叉臂的挠度和作为正常状态下升降平台的横向偏移量,将偏载状态下各个叉臂挠度和与力矩产生的偏移量作为偏载状态下升降平台的横向偏移量,验证两种状态下升降平台的横向偏移量符合国家标准。