船舶是一种非常复杂的水上工程建筑物，其结构形式复杂多样。它航行于江河湖海，担负着运输、战斗等任务。由于其工作性质的特殊性以及工作环境和受力状况的复杂性，决定了人们对其结构形式、强度、稳定的关注和探究。近年来，船舶市场欣欣向荣，先进的船舶产品与较短的生产周期在各个船厂参与市场订单竞争中成为了主要因素。随着科技的发展，老旧的船型需要进行重新优化设计，从而推陈出新，制造出先进的船舶产品，这样才能为船厂获得最大的经济效益，也可以促进船舶行业健康快速的发展。本文的主要内容包括：（1）介绍了散货船共同规范的发展，并阐述了共同规范的要求，全面介绍其特性和基本内容。（2）以母型船为基础，运用ShipRight软件对船中货舱区结构构件进行优化设计，并运用通用有限元软件进行强度计算，通过计算分析进行优化构件尺寸，以达到降低空船重量的目的。（3）以母型船为基础，对船舶艏艉区域进行重新布置，改变了艏部骨架形式，艉部采用纵、横骨架相结合的混合布置形式，以达到降低空船重量的目的。（4）对优化后的结构进行强度校核。有限元直接强度计算分析将运用有限元软件PATRAN／NASTRAN来完成，所做的工作包括建立有限元模型，有限元直接强度计算和屈曲强度校核。通过计算校核，得到结构优化的可行性方案，为以后的相关设计工作提供根据和参考。文章最后，将对本文所做的工作进行总结和展望。