关于快速公交系统(BRT)评价体系研究

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快速公共交通作为一种新型的公交模式,因其投资少、建设周期短、见效快等特点已被作为解决城市交通涌堵问题的有效方式。本文从快速公共交通的特点出发,以普通公共交通评价体系为依托,探讨了快速公交评价的内容和理论方法,建立了快速公共交通技术评价、经济评价、社会环境影响评价三方面的评价指标及数学模型,并提出了采用聚类分析法来确定各评价指标的评价标准;运用评价指标数量化方法和指标综合方法分析,按照评价指标体系建立的原则进行指标筛选,根据层次分析法的步骤建立了快速公交综合评价体系,采用多级模糊综合评价的方法对快速公交综合评价体系进行了分析评价。
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