近年来,为了应对成本压力,全球各大汽车公司都纷纷推出一些平台来集成各种车型,形成全球化的平台项目。这些举措使得批量化定制的要求越来越高,这样的高要求导致汽车行业的供应商,不得不纷纷各展所长、竭尽全力提高自身的能力来应对这些全球项目对高质量、高效率、以及稳定生产能力的要求,本课题即是在这样一个大时代背景下产生的,该项目来源于公司现有的一个精密拉索的生产过程,在该过程中,有一个预生产的产品,该产品是要将一根钢丝绳切断,并在钢丝绳的中间位置铆接上一个金属端头,现有一台半自动钢丝绳切断及端头铆接设备,为了应对日渐提高的产品需求以及日益增加的成本压力,公司拟设计制作的一台用于精密拉索半成品预生产中的全自动钢丝绳切断及端头铆接设备。本文以全自动钢丝绳切断及端头铆接设备为研究课题,具有重要的工程应用价值和理论意义。本文的主要研究成果是通过对行业国内外现状进行了调查分析,确定了该课题的研究意义和价值以及该项目研究的目的和拟研究的内容。本课题完成的工作如下:首先,对全自动钢丝绳切断及铆接设备的工作流程进行了设计,在此基础上对该设备的布局和总体结构进行了设计,并形成了设计方案。其次,通过对比分析现有半自动钢丝绳切断及金属端头铆接设备,对全自动钢丝绳切断及端头铆接设备的机械部分进行了分析和设计。包括钢丝绳送料机构、钢丝绳切断机构、金属端头送料机构和金属端头铆接机构进行了设计。根据产品参数的需求,对铆接需要的压力进行了充分的计算,并据此确定了铆接所需要的气缸夹臂。再次,对该设备的电气控制和人机界面的细节设计进行了研究分析及设计,完成了电气控制系统的总体要求,电气控制部分的组成及布局。根据具体要求对PLC、伺服电机和人机界面进行了设计和适当的选型工作。最后,根据汽车行业的要求,对设备进行了验证和验收,以确保该设备可以生产处满足客户要求的产品。在本文的结尾,对该设备开发项目进行了简单的总结,包括所解决的问题,创新之处,以及还需要解决的问题。