综合监控系统(ISCS)是实现城市轨道交通自动化调度管理的重要工具,也是当今城市轨道交通监控系统的发展趋势,它具有多系统集成、监控对象多、处理数据量大、涉及专业面广等特点。设置城市轨道交通综合监控系统可以增强指挥调度的统一性、灵活性和系统间的协调运作能力。本文结合厦门轨道交通1号线一期工程地铁综合监控系统具体实施方案,以实际的工程项目为依托,对轨道交通综合监控系统的工程化应用做了详细研究分析。首先,本文介绍了综合监控系统的基本概念、功能特点和系统组成等,阐述了城市轨道交通综合监控系统的研究背景和意义,分析了该领域国内外的研究现状和成果。其次,介绍了与本系统研究相关的基础知识和相关技术,包括PLC技术、分散型控制系统(DCS)和数据采集与监视控制系统(SCADA),为下文系统研究打下了良好的基础。然后,结合厦门轨道交通1号线一期工程地铁综合监控系统的内容,对系统功能需求逐条进行了分析,包括PSCADA、BAS、FAS和PSD等。在满足系统需求的前提下,提出了系统目标,并进行了系统总体设计,包括系统架构、通用功能和数据存储。接着,从综合监控系统的通用功能、环境与设备监控系统(BAS)和火灾自动报警系统(FAS)机电接口两个方面对系统进行了研究分析,为系统的最终实现进行了详细设计。最后,从综合监控系统的通用功能和环境与设备监控系统(BAS)和火灾自动报警系统(FAS)机电接口两方面展示了系统的实现效果,验证了系统设计的可行性。轨道交通综合监控系统对提高轨道交通运营的自动化、职能化、信息化起着至关重要的作用。作为科学技术进步的产物,综合监控系统技术也在不断地发展和进步。本文通过对厦门轨道交通1号线一期工程地铁综合监控系统进行详细研究和分析,为城市轨道交通综合监控系统的核心研究、软件平台开发以及实际应用提供了有意义的探索,为国内城市轨道交通综合监控系统的发展提供了宝贵的借鉴经验。