随着城市经济的不断发展,城市配送需求的日趋旺盛,我国城市配送系统规划已被提上日程。城市配送中心选址作为城市配送系统规划中的重要环节,已有许多相关研究。但从文献查阅来看,从城市配送系统整体出发,综合考虑各项影响因素,尤其是系统库存的配送中心选址方法还有所欠缺,这也是进行城市配送中心整体规划急需解决的问题。本文对此展开了研究,主要研究如下:(1)介绍了供应链环境下城市配送中心选址国内外研究现状,对目前已有的选址方法进行了分析,指出其特点与不足,并提出本论文研究重点及意义。(2)系统地介绍城市配送、城市配送中心选址的相关概念,并在此基础上,介绍了对配送中心选址有重要影响的库存理论。其中,多级库存相关理论作为重点进行了详细阐述。(3)综合分析城市配送系统中运输成本、库存成本、配送中心建设成本等之间的联系。在物流服务水平一定的条件下,采用中心化与非中心化多级库存管理策略,建立城市配送中心选址模型,以整个物流系统运行总成本最小为目标函数,计算城市配送中心的最优选址。(4)在建立配送中心选址模型的基础上,设计相应算法。本论文设计了一个易于用计算机迭代实现的多个配送中心选址算法。该算法将选址优化方法与多级库存优化方法进行嵌套,通过反复迭代,以选出最优方案。(5)本文通过对案例计算,得到优化结果。分析了中心化与非中心化多级库存管理策略的配送中心选址模型的差异。得出采用中心化多级库存管理策略的配送中心选址模型更能达到降低物流系统运行成本、合理配送资源的目的。