国际航运中心是以国际贸易中转港为标志,航运要素齐全并形成规模,具有时代先进特征,依托区域经济中心城市,在某一个国际经济区域的港口群体中处于核心位置的航运枢纽。近一段时期,天津先后迎来京津冀协同发展、自由贸易区申报、服务经济体系建设和多领域深化改革的政策叠加机遇,为推动天津作为中国北方国际航运中心的发展创造了难得条件。2014年7月,中共天津市委十届五次全会提出,“按照中央统一部署,积极参与顶层设计,完善我市功能定位,突出北方经济中心、现代制造中心、国际航运中心、金融创新运营中心等功能。”其中,国际航运中心功能的升级将为建设其他中心,完善城市功能,增强天津整体竞争力提供高效的航运物流保障。本文在综述国际航运中心形成发展相关文献的基础上,首先利用资源位理论构建了国际航运中心发展模型,为本研究提供理论框架。然后基于伦敦国际航运服务中心的案例,对国际航运中心发展进行经验分析。此后,对天津建设北方国际航运中心的定位、条件、现状和不足进行了深入探讨。同时,详细介绍了天津申报自由贸易试验区的情况以及自贸区对北方国际航运中心的促进机制。最后从多个角度提出了建设北方国际航运中心的对策。