从全球化背景下的历史角度看,机动化交通仅仅用了不到一百年的时间就对城市形态与结构造成了根本性的变化,快速扩张的机动化网络带来了诸多问题如城市污染、交通拥堵等。因此,在全球城市发展转型(注重城市的集约性、绿色宜居性等)与经济发展转型(城市着力发展第三产业)的背景下,更加健康与经济的公共交通出行与步行出行模式开始成为城市未来交通发展模式的主流方向。对现有步行网络的修补以及更多的步行空间拓展是支撑步行出行模式发展的主要路径。地面空间资源的紧缺是现实存在的矛盾,尤其是在我国山地多的地形地貌构成下。城市立体化发展带来了新的转机,伴随着机动化扩张的是城市竖向扩张,体量越来越大、功能更加综合的城市建筑。相对于轨道与车行交通,步行是最基础也最灵活多变的出行方式,与建筑可以产生良好的结合,因此,在城市立体化发展趋势下,结合城市建筑大力发展城市立体步行网络,积极修复地面步行网络是未来步行城市发展的两条重要路径。山地步行是在地形限制下所创造出来的经过检验的立体步行网络样本,在立体步行网络研究上具有不可替代的学术研究价值。白象居建筑群落是典型的山地地形下发展起来的山地住区,地形高差达38米,在地形的支撑下设计了22层高层无电梯建筑,居民日常出行完全依靠步行,其与地形共生而形成的立体步行网络是研究山地立体步行的重要样本。本文主要从空间形态的视角研究白象居建筑群落的山地立体步行网络与空间。文章的主体研究分两个部分,第一部分是对白象居建筑群落步行网络本体空间形态的研究,通过对其步行网络的空间构成以及步行网络形态的影响要素(地形、建筑、车行交通、城市公共交通)的分析,提取出步行网络的形态特征——立体化、三维格网状、立体多步行基面(立体城市街道基面);第二部分是白象居建筑群落步行路线与空间形态研究,分析了步行路线选择多样性、步行空间类型丰富度以及在时代发展中所形成的非正式城市性步行路线与空间,然后通过实例研究总结出步行者所偏好的步行路线与空间具有的相关特征——步行捷径、舒缓的竖向高差转换、多样化的路线选择、更具公共性的步行路线与空间。最后,从步行使用者的角度,对其步行网络与空间提出改进措施。同时在研究结论基础上对山地营造、立体步行网络建构、三维步行路线与空间设计以及开放住区建设提出相关建议,以供日后学者与设计者参考。