风电机组传动系统动态载荷控制策略研究

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在风电机组总的装机容量和单机容量不断增加的形势下,风轮直径迅速增大,风切变、风湍流和传动系统阻尼等因素的影响更加显著。如何有效的减小风电机组尤其是传动系统重要部件的动态载荷,是风力发电领域面对的一个难题。因此,本文在国家自然基金项目资助下研究了风电机组传动系统的功率传递特性和载荷影响因素,通过发电机转矩控制策略的研究抑制传动系统转矩波动,从而减小传动系统载荷。在低风速工况下,分析了双馈风电机组最大功率问题和传动系统载荷问题,采用在线动态预测的方法作为参考,通过卡尔曼滤波和牛顿迭代法来预测风速,卡尔曼
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风力发电是新型可再生能源发电,风电输出功率具有随机性、间歇性和不可准确预测性。随着风电装机容量的增大,大规模风电并网对电网的安全稳定运行产生严重影响。储能技术是有效平滑风电波动功率的措施之一,混合储能能够克服单一储能的缺陷,本文将蓄电池和超级电容器组成混合储能系统,针对混合储能容量配置及协调控制策略进行深入研究。首先,通过对风电输出功率波动特性的分析,表明采用混合储能系统的必要性。对风速、风力机、
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气体绝缘开关设备广泛的应用于电力系统中,设备的绝缘一直是一个十分严峻的问题,SF_6气体因介电强度高、灭弧能力强等特点被广泛应用于气体绝缘设备中。由于SF_6气体具有极强的温室效应和液化温度高等缺点,在全球范围内掀起了SF_6替代气体的研究热潮。而干燥N_2或空气的绝缘能力有限,且具有明显的极性效应,使得设备向小型化发展受到了限制。为了使设备在良好绝缘的前提下体积更小且对对环境的影响降到最低,本文
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随着大型电力变压器容量的不断增加,漏磁场显著增强,在金属结构件中由漏磁场引起的杂散损耗愈发严重。杂散损耗在结构件上分布不均而引起的局部过热问题,危害变压器的稳定运行。传统的解析法参考的经验系数较多,很难得到准确的损耗分布。受限于大型变压器结构的复杂性,铁磁材料具有非线性,各向异性等属性的影响,尤其是存在“大尺寸,小透入”给网格合理剖分带来困难而导致计算规模过大问题,使得一般商用电磁场有限元分析软件
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