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在快速发展和变革的时代下,物流业所拥有的社会地位已经非同小可,良好科学的物流体系和物流的管理模式将更大程度上推动国家的强盛,也更有助发挥中国在全世界供应链体系中枢纽作用。随着互联网的快速普及,移动智能终端产品高速发展,以及5G网络逐步全球性的应用,在新的环境和技术创新之下,物流体系和其运作模式都处于一个快速变革和跟进的特殊时期,对于物流方面的理论研究,各国学者都在持续不断的积极研究。近几年间,我国的多个地区在农村物流运输行业方面也做出了新的尝试和新的改善,利用农村电商和农村地区物流发展来带动农村经济发展。从经济和高效的角度出发,这种客运与货运的结合发展方式在我国农村地区有着得天独厚的发展环境和成长空间。如何有效的借鉴其他地区的成功案例开展农村客货混运的运输形式,协调其中运输需求与成本的关系将作为本文研究的出发点和研究重心。结合物流业快速发展提出的新需求和挑战,并在国家农村客货混运型农村客运推广,农村电商扶贫的时代背景下,本文综合考虑运输中的驾驶特性问题、同时取送问题以及农村客货结合运输问题,开展了考虑驾驶特征的同时取送定位运输线路安排问题和客货混运型定位运输线路安排问题的拓展研究,希望通过本文的研究为物流企业的发展和我国农村客货混运型农村客运的开展和规划提供有效合理的科学方法和实际可行性的解决方案。本文通过对于定位运输线路安排问题(Location Routing Problem,LRP)的相关模型的分析,进行相关问题的建模,并提出相应的可运用化客货混运型需求响应式农村客运构建思路,并从同时取送场景以及客货混运场景出发,重点思考和分析了LRP问题中的影响因素、决策变量、运输成本以及驾驶员驾驶特性,等等。基于实际问题实际场景,本文成功分析并搭建了考虑驾驶特性的同时取送定位运输线路安排问题模型(The Simultaneous Pick-up and Delivery Location Routing Problem with Driver Needs,SPDLRPDN)与考虑驾驶特性的同时取送客货混运型定位运输线路安排问题模型(The Simultaneous Pick-up and Delivery Location Routing Problem with Driver Needs in passengers and goods Simultaneous transport situation,SPDLRPDNPGST)。针对模型的特殊性提出多种改进的启发式算法,最后利用模拟算例和汕尾市客货混运的实例开展MATLAB程序编写和模型算法的验证和分析,证明了本文提出模型和算法具有一定的可行性和对实际相关规划问题的指导作用,这一研究成果还可以对政府公共交通的推动和相关企业的创新运营提供有效的借鉴和指导。本研究作为定位运输线路安排问题的拓展研究有着重要的理论意义,有助于帮助企业设施选址的合理化、运营的稳定化、以及企业成本的经济化。该研究从我国农村客运、农村货运的现实痛点和实际运用价值出发,尽可能的弥补该客货混运场景的研究空白,提出的客货混运型需求响应式农村客运的构建思路也对我国未来农村货运、农村客运以及农村电商的发展提供了有效的决策和规划依据。在本文的研究中还采用了广东省汕尾市的农村客货混运的实例,现场走访当地的大小镇街和各村委,利用当地详实的数据成功的给出了汕尾市客货混运需求响应公交的规划与布局,具有良好的现实意义和该类型问题实例研究的参考价值。