近几年,中国民航以平均每年百分之十五以上的速度发展,可以说是朝阳产业。民航的发展可以带拉动经济增长,无论在政治、经济、外交还是在方便出行,解决问题方面都有不可替代的作用。而民航要健康发展首要前提就是安全,做好安全工作具有十分重要的意义。目前中国民航业尚存在许多不足。一是科技落后,基础薄弱;二是起步较晚,经验不足。因此,中国民航要看到自己的不足,时时刻刻保持十分谨慎的态度。针对航空安全的目前情况和突出问题,总局和地区管理局也在积极的实施各种办法保障航空安全,并将航空安全作为第一要务。中国民航已认识到:有了安全不等于有了一切,但没有安全就没有一切。因此,为了提高航空安全,本文首先引入航空安全概念,然后再列出航空安全审计的量化标准。针对当前的航空安全状况进行分析,探索当前航空安全形势,从当前法规和现代航空安全管理方法等方面解读航空安全。在文中较为详细的阐述了航空安全法规。飞行活动是一项严谨的活动,这由它巨大的社会影响力,高效的运输能力和可靠的安全性决定的。所以进行航空活动的时候需要健全的法律法规进行保障。文中对航空安全的研究方法进行分析和阐述。航空安全管理方法包括:事故、事故调查,不安全事故报告系统,飞行品质监控等。这些航空安全的研究方法都有各自的缺点,在文中作者将LOSA和其他各种安全管理方法的结合使用,以期获得更为全面的安全信息。本文着重讨论了航空安全审计的一种新的分析方式——LOSA方法,该方法要引入威胁和差错等概念,把航线运行中可能发生的威胁和差错进行归类,一一列出。最后以Access 2003数据库结合Visual Basic 6.0开发平台开发了航线安全审计数据库系统原型,实现了LOSA信息管理,运用到航空公司航线飞行,通过软件的试运行得出数据,进行分析,为开发一个完善的航空安全信息系统做准备。最后列举出我国民航航空安全中存在的普遍问题,给出相应的建议措施。作者希望,通过对航空安全的初步研究和讨论,能够对提高航空安全的发展有一定的积极作用。航空安全需要我们脚踏实地不懈努力,并提出建设性的意见和措施。只有这样民航业才会在一个更好的基础上加快发展。