汽提器是催化裂化装置不可缺少的重要组成部分,在整个装置的平稳高效运行中起着十分重要的作用。MSCS(Multi stage circulation stripper)汽提器是依据油气汽提过程的特点而设计的一种高效汽提器,目前已成功实现工业化。受限于实验条件和测量方法等,工业运行的MSCS汽提器目前还鲜有研究报道。本文以双流体模拟为手段对工业尺度的MSCS汽提器进行模拟研究,分析其流场特点及气固流体力学行为,并试图对其结构进行改进。模拟结果显示原有汽提器存在一些缺陷,例如:相邻环形挡板与锥形挡板之间存在明显的蒸汽短路,蒸汽经过挡板之后不能被合理的分配,环流区内存在蒸汽和颗粒的偏流现象。在保持挡板开孔率不变的前提下,通过将挡板上的小孔进行重新的排布,确定了能使蒸汽均匀分配的挡板开孔方案;采用新的挡板结构后,蒸汽短路的现象减弱,挡板区颗粒浓度分布变得更加均匀。基于新的挡板结构,考察了催化剂循环量和表观气速对挡板区气固流体力学行为的影响。结果显示催化剂循环量的改变对流场及气体的再分配影响很小。表观气速对气固流体力学行为影响显著,表观气速增加后,挡板对气体的分配效果变差,挡板下固含率先增大后减小,挡板上固含率一直呈现降低趋势。相较于原有的挡板结构,采用新结构后,挡板上蒸汽和颗粒的接触效果更好,汽提效率有一定程度的提高。