膏体推进剂燃气发生器是一种新概念的可控燃气转换装置,可以克服目前液体、固体发动机的缺点,并集安全可靠、结构简单、多次启动、推力可调等优点于一身,其应用前景十分广阔。本论文对膏体推进剂的关键技术进行了试验和数值仿真的研究,在此基础上,设计一种膏体燃气发生器,包括推进剂供给系统和燃气发生器的主体结构。本文首先介绍膏体推进剂流变特性实验方法,研究不含辅助成份的膏体推进剂流变特性,考察固体颗粒、液体粘结剂组分对其流变特性的影响,并对试验参数处理,计算膏体推进剂的物性参数,为进一步改进和完善膏体推进剂配方提供参考；其次对膏体推进剂在直圆管道、渐缩管道、渐扩管道和突变截面管道中的流动进行管流数值仿真,采用Power-Law本构模型,建立了非牛顿流体的二维不可压缩稳态流动的方程,通过交错网格进行离散求解,开展了基于SIMPLE算法的膏体推进剂供给管流的压降数值仿真和流动仿真,并引用第二章所提出的巴格利修正方法,进行了考虑壁面滑移等因素影响下的管流压降数值仿真计算；随后对燃气发生器中核心构件进行传热分析,分析其受热情况,主要是对防回火构件进行瞬态热分析,结合计算模型及其仿真计算,为之后的燃气发生器结构设计提供数值数据与设计参考；最后阐述燃气发生器设计,在相应的关键技术研究支持下,提出一种膏体推进剂燃气发生器的设计方案,并对膏体推进剂供给系统设计方案进行阐述。