【摘 要】
:
本试验设计了13根不同截面尺寸的钢筋混凝土梁。通过对各试验梁在单调荷载作用下不同受力阶段纵筋钢筋应变及混凝土应变的精细测量,研究了各试验梁的受力特性以及抗震性能;通
论文部分内容阅读
本试验设计了13根不同截面尺寸的钢筋混凝土梁。通过对各试验梁在单调荷载作用下不同受力阶段纵筋钢筋应变及混凝土应变的精细测量,研究了各试验梁的受力特性以及抗震性能;通过对各试验梁不同受力阶段裂缝发展情况的准确跟踪,研究了不同截面尺寸、特别是大尺寸钢筋混凝土梁裂缝间距、裂缝宽度及裂缝高度的发展变化。
本论文得出了以下有意义的成果:
(1)通过对不同截面尺寸钢筋混凝土梁的开裂荷载,极限荷载的研究,分析受弯裂缝开展情况及最大裂缝宽度值,梁跨中挠度与荷载的对应关系。对不同截面尺寸钢筋混凝土梁的受力性能做比较分析。
(2)试验对构件的裂缝发生、发展进行观察记录,对裂缝间距、裂缝宽度、裂缝高度进行统计分析。通过各同尺寸试验梁之间试验数据对比,分析不同截面尺寸钢筋混凝土梁在相同荷载增长率下,各项裂缝发展参数的发展变化规律。
(3)对构件正常使用极限状态下各国裂缝宽度计算公式的计算值与试验值进行对比分析,讨论各国规范计算结果与试验实测值的符合度。
(4)从钢筋应力、平均裂缝间距、平均裂缝宽度、最大裂缝宽度、裂缝高度等5个方面分析钢筋混凝土梁裂缝受构件截面尺寸的影响规律,得出各项裂缝发展参数的尺寸效应规律。
其他文献
本文以沪蓉西高速公路红层软岩边坡为研究背景,从红层软岩的水理特性及软弱夹层力学特性入手,研究了降雨入渗条件下红层软岩边坡滑坡机理;研制了红层软岩边坡(滑坡)实时监测预警
建筑结构的设计往往忽略突发事件的影响,没有考虑偶然荷载的不利作用。在突发事件中偶然荷载导致结构承重构件失效,促使结构发生连续倒塌破坏。如何降低结构的连续倒塌破坏、延
“5.12”汶川地震灾区泥石流灾害具有规模超大性、群发性和潜伏性等特点。针对这些特点,监测预警将是及时有效而经济合理的防灾手段,而泥石流监测预警系统的核心就是泥石流启
我国是震害严重的国家,地震分布广、破坏大。桥梁是交通线路的组成部分,其安全性是交通畅通的保障。在地震荷载作用下,桥梁性能将大为降低,甚至发生破坏。为保证交通线路的安
目前对钢筋混凝土框架梁柱节点的力学性能、抗震性能的研究,最有效的方法是进行节点试验。但由于混凝土框架节点核芯区的受力复杂,受力性能的影响因素较多,如果对节点每个影
近二十年来,纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Plastics)由于其高强高效、耐久性好、耐腐蚀性强、施工方便以及适用性广等优势而在混凝土结构加固工程中大量应用。但单一FRP
网壳结构因为跨度大、受力合理,抗震性能优良,因此大量运用于实际工程中。考虑土-结构协同工作的相关研究正在展开。针对一些大跨结构的新问题,本文对考虑土-结构协同工作的
近年来,随着城市化进程的加快,广泛合理地利用地下空间成为21世纪城市发展的主题之。盾构法和顶管法作为两种主要的非开挖技术,在地下工程施工中已经发挥出越来越重要的作用,
降雨、库水位升降诱发的地质灾害并引发的次生灾害对人类的威胁长期以来都存在且变得越来越严重。近来,环境问题及诱发的相关灾害受到当今世界的广泛关注,然而,到目前为止,对激发