现代物流业经过近些年的不断发展,已被认为是国民经济发展的重要血脉和基础性产业,其发展程度也成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。物流园区是现代物流系统中的重要物流结点,其合理的选址规划对我国现代物流的健康快速发展起着十分重要的作用。交通基础设施作为现代物流的基础物质条件,凭借其在全国范围内完整的布局网络,迅速扩大的建设规模,为高效、快速、优质完成货物运输提供了重要的保障,进而大大增强了物流园区的有效竞争力,因此交通基础设施的发展现状及战略规划将在很大程度上决定物流园区的选址布局。本文以交通基础设施对物流园区选址的影响为切入点,构建了基于交通基础设施影响的物流园区选址模型。首先对物流园区选址的相关理论知识进行了概述,对物流园区的基本概念进行梳理,并结合我国实际对物流园区的发展现状、特征及类型进行分析总结；其次,提出了物流园区选址的原则、分析和归纳了选址的影响因素,并对经典的选址模型的适用范围和优缺点进行对比分析；再次,分析了交通基础设施对物流园区选址及运输费用的影响,并结合园区建设规模对选用的混合整数规划模型加以改进；最后对湖北省孝感市的物流园区选址实例进行验证,得到切实可行的最优布局方案。本论文紧密结合交通基础设施对物流园区选址的影响,采用合理的物流园区选址规划的理论和方法,系统地研究了依托交通基础设施的物流园区的选址问题,希望能为今后物流园区的规划建设和发展现代物流业提供一定的借鉴作用。