同步整流技术采用低导通电阻的MOS管代替导通压降相对较大的快恢复二极管或肖特基二极管,大大减小了输出整流损耗,效率相对提高。但由于MOS管的无法正常驱动及其体内二极管的导通等问题,影响效率的进一步提高。 本文对目前常用的几种驱动电路拓扑结构进行了详细讨论和分析,并深入的研究基于推挽电路的栅极电荷保持驱动方式。 栅极电荷保持驱动技术是利用MOS管寄生的栅极电容存储和释放电荷,实现了在低电压输出和死区时间内均能有效地驱动MOS管,从而解决了体二极管的反向导通和模块并联产生的环流等问题,达到了减小输出整流损耗的目的。本文在电源主电路方面选用推挽电路,其输出整流方面采用倍流整流方式,可以拓宽电源的应用范围和降低变压器的制造难度,实现高效率的电源。 为保障有效的驱动电压,不出现欠驱动和过驱动的现象,此方案对变压器的耦合性提出较高的要求。本文通过对驱动电路理论分析和仿真实验,给出了实现高耦合性的变压器的设计方案,同时对输出多路低电压大电流的电路拓扑和参数设计进行了研究。 本文通过一台实验样机的测试数据各试验波形,证实了理论分析的可行性和优越性。