由于隧道的狭长结构且出入口有限,隧道内一旦发生火灾,易产生有毒有害高温气体且不易排出,逃生和救援难度都较大,这一隧道消防安全问题始终不断受到关注和研究。吹吸式气幕由于其具有阻烟、排烟、隔热、不影响人员逃生等特点,逐渐被应用到火灾消防领域,本文也采用吹吸式气幕控制隧道火灾烟气蔓延,致力于优化吹吸式气幕参数,以实现隧道排烟的高效、节能,防止人员在逃生和救援过程中受到高温有毒烟气的伤害。本文以某隧道为研究对象,通过小尺寸实验和数值模拟相结合的方法,研究吹吸式气幕在隧道火灾中的排烟效果,具体内容如下:在小尺寸实验中,通过调节气幕开口尺寸和吹吸风量,设计了7种实验工况,结果表明,吹吸式气幕的排烟效果优于单吸式气幕;当吹吸风量一定时,减小气幕的长度有利于增强吹吸气流的隔断能力;当气幕开口尺寸一定时,风量越大,控烟效果越好,但也不宜过大,因为控烟效果的提高有限,浪费能源。通过对比同工况下的数值模拟与小尺寸实验的结果,发现其一致性较高,表明采用数值模拟法分析吹吸式气幕的排烟效果是可行的。通过FDS软件进行数值模拟,分析在两种截面尺寸的隧道中、HRR为5~30MW时,气幕间距、宽度、吹吸速度对排烟效果的影响。结果表明:(1)当气幕间距为80m时,能取得较理想的排烟效果且经济性更高。(2)吹、吸风口越宽,控烟效率越高。在7.5m×4.8m截面的隧道中,当吹、吸速度分别为10m/s和14m/s,吹、吸风口宽度分别为0.8m和1.6m时,控烟效率可以达到95%以上;在15m×4.8m截面的隧道中,仅通过增加风口宽度对控烟效率的提高有限。(3)当吹、吸风口宽度分别为0.6m和1.2m时,增大吹、吸速度可以提高气幕“刚性”,减少烟气的逸出;当吹、吸速度分别为16m/s和23m/s时,气幕的控烟效果较好,但是当HRR为30MW时,控烟效率仍有提升空间。(4)当排烟系统的排烟量一定时,比较吹吸式排烟和普通排烟的控烟效果,结果表明,吹吸式气幕具有更好的阻烟、降温作用,气幕后方区域更利于人员疏散。该论文图81幅,表11个,参考文献62篇。