车辆的普及使得现代社会的大城市面临越来越严重的交通问题,交通的拥挤不仅造成巨大的资源浪费,而且加重了城市的空气污染,实时交通路况信启、系统就是在这样的情况下应运而生。基于位置服务(Location Base Service,LBS)集地理信息系统、通信技术和计算机技术等多种技术为一体,随着智能手机终端的普及,为人们提供更多的基于位置的移动增值服务。将实时交通路况和LBS结合,开发研究一种基于手机终端的实时路况信息系统可以有效的利用以上两种技术,产生更好的用户体验效果和更强的实用性。本系统采用市场占有率最大的Nokia手机操作系统—Symbian,在传统应用基础上,集合地理信息系统、基于位置服务、实时交通路况于一体,提出了在智能手机上实现基于位置的实时路况信息系统,具有更强的实用性和创新性。本文主要研究内容如下:根据应用需求对系统进行分析,进行功能和界面上的设计。研究路况信息的特点,定义交通路况数据流的传输格式;使用Symbian系统提供的LocationAPI(Application Interface)获取移动终端的经纬度;利用墨卡托投影转换位置信息(包括经纬度和缩放级别)为图块(Tile)数据;使用HTTP协议向服务器发送关于该位置的地图编码请求,接收服务器返回的带有α通道的栅格地图,这些地图包括交通地图和路况地图;然后根据目标地物信息,得到生活信息图层;利用Symbian的图片处理机制在手机缓存上将这些地图合成一幅地图,然后显示在手机上;添加设置实时刷新,交通影像等内容。本文由六章组成:第一章论述基于位置的实时交通路况信息系统的研究背景,提出研究问题,同时论述了研究的意义、内容、论文组织结构。第二章:回顾论文中牵涉的技术和模型在国内外的研究近展,主要回顾了LBS、智能交通、智能手机操作系统Symbian、移动电子地图的应用等在国内外的发展状况。第三章:根据用户需求,对系统的功能描述,对程序的界面的设计。第四章:完成系统的框架设计和数据准备工作,其中主要包括地图显示方式,各种地图的获取,设备当前位置的获取。第五章:系统的调试和评估,以及系统的改进。第六章:对该系统的优缺点进行进一步的分析,并且预留系统扩展的接口。本文主要实现了一个智能手机上的基于位置的实时路况信息系统,它是对基于智能手机操作系统开发移动GIS的一个有意义的探索,对GIS行业向纵深发展应用的一次尝试。由于该领域综合各种学科于一体,所以它不但对GIS的学科发展提出了更高的要求,同时也对各个学科的交叉发展提出了更高的挑战。