近几年来,电子商务在我国发展迅速,借此带来了快递运输业的蓬勃发展,2014年我国完成快递业务量139.6亿件,使我国成为世界第一大快递国,2017年全国全年累计快递量超过400亿件,目前快递业务量在全国仍保持近30%的增长量持续增长。随着电子商务的发展和快递业务需求的快速增长,快递企业面临着挑战,因此,创新货运运输方式,有效整合各种运输方式的优势显得尤为重要。快递产品体积小、价值高、时效性要求高等特点完全符合高铁货运、航空货运的市场定位,我国铁路货运企业、航空运输企业瞄准快递市场巨大的市场需求,积极进军快递业务市场。在这种背景下,可以将航空运输的时效性与铁路运输的稳定性相结合的空铁联运在货运领域出现的时机恰到好处。目前,针对空铁联运的研究及运营主要集中在旅客运输领域,针对货物运输领域的研究及实际运营较少。本文将从宏观网络规划、微观枢纽运作两个方面,针对当前高铁快运背景下的空铁联运展开研究:(1)宏观方面,在空铁联运货运场景下,考虑高速铁路运营情况,设计航空铁路运输的优化网络模型,解决枢纽设施选址、运输路径优化、运输方式选择等问题。(2)微观层面,考虑航空货运枢纽的实际运作问题,解决枢纽层面基于高铁时间窗下航班调度问题、飞行路径问题,并从微观实操角度对宏观网络优化调整,进一步增强研究的可实施性。