随着我国社会经济的不断发展和新农村建设目标的提出,农村地区的发展得到了各级政府和社会各界的广泛重视。农村公路作为推动农村地区社会经济发展重要的基础设施,其评价和研究日益受到学术界的关注。由于农村公路与高等级公路相比,在建设规模、建设标准和功能作用上存在显著的不同,因此农村公路的评价研究不能简单的套用一般公路的评价理论和方法;同时国内对于农村公路的研究时间还比较短,对于农村公路的社会经济影响研究还没有一套被广泛认可的成熟的理论体系和理论方法,因此农村公路社会经济研究逐渐成为一个研究热点。本文借鉴前人的研究成果,在综合分析农村公路、农村地区的特点和公路社会经济影响的基础上,建立了一个包含6个因素的农村公路社会经济影响的概念模型,并依托《河南农村公路建设项目评价与对策》报告的调研数据对测量变量进行因子分析,建立了一个符合农村公路特点的、包含6个潜在因素、15个测量变量的农村公路社会经济影响测量模型。在建立的农村公路社会经济测量模型的基础上,本文采用结构方程模型对农村公路社会经济影响路径进行研究,最后采用神经网络法对河南农村公路的社会经济影响程度进行评价。本文的研究结果认为:农村公路建设对于农村地区社会经济发展具有非常重要的影响。通过路径分析发现,农村公路对推动经济发展具有直接影响,并通过经济发展间接的改善居民生活,最终促进乡村文明进步,提高农村地区整体的社会经济发展水平;同时由于公路社会经济影响具有时滞性的特点,农村公路社会经济影响的路径关系随着时间的推移还可能进一步的增多和显著。通过对农村公路社会经济影响程度评价发现,河南省农村公路在建设期间对农村地区的总体影响程度介于弱显著至显著影响程度之间,其中对第一产业、第三产业发展,资源开发,物价变化以及文化、卫生、医疗条件和邻里关系的改善具有相对明显的影响。本文的研究结果对于促进农村公路在农村地区的建设、发展和农村公路研究具有一定的理论和现实意义。