我国的深海油气储备非常丰富，随着油气开发向深海进军，深海平台的设计和分析已成当前的主要问题。目前我国规划的开发范围主要在300米水深以内，而在水深大于300m情况下，张力腿平台是一种经济有效的深海油气田开发设施之一。本论文采用有限元及多体动力学建模技术，结合流体力学理论，以实现深水张力腿平台的虚拟设计。通过对各种结构性能参数的评估与筛选，为工程与决策部门提供设计依据。　　 本文在充分调研张力腿平台研究成果的基础上，以ISSC张力腿平台为基础结构模型，采用线性波理论，建立了该平台的水动力模型。忽略系索对平台作用，系统分析了迎浪角、入射波周期对平台响应的影响。然后，采用直立浮式柱群建立参数化张力腿平台，在固定迎浪角，单位波幅情况下，采用Airy波理论计算了柱群的最大艏摇力幅值及纵荡力，并基于此计算结果给出了立柱直径、立柱间距与波长对柱群响应的影响关系，以及立柱间距单一改变对其柱群波浪响应的影响。此外还对二阶STOKES波下ISSC TLP的波浪载荷进行了计算，并与Airy波理论的计算结果进行比较。最后，采用上述方法获得的ISSC TLP水动力参数，同时考虑系索对平台影响作用的情况下，分别采用有限元及多体动力学方法对ISSC TLP的瞬态、稳态响应作相关分析，得到了平台构件的运动、应力、载荷等响应状况并讨论了系索对平台影响。