短尾拉铆钉及拉铆销作为先进的连接方式,在70t级铁路货车造修中得到了广泛的应用。根据《铁路货车段修规程》,对货车段修中不符合铆接技术要求以及作用失效、磨耗损坏的拉铆钉、拉铆销要进行重新铆装。因短尾拉铆钉、拉铆销投入装车运用时间短、使用性能好,在车辆段修中折损、失效、丢失需更换的不是很多,故车辆段基本未配置其铆切设备。但随着短尾拉铆钉、拉铆销在铁路货车上的大量使用和运用时间的逐步增长,在车辆复杂运行工况下铆钉松动、折损,套环失效、丢失的问题逐渐凸显出来,同时因铆接质量不合格需破切套环重新铆装的问题也时有出现。研制铁路货车修车专用移动式短尾拉铆钉、拉铆销铆切机具有一定的现实意义。本文根据铁路货车车辆专用短尾拉铆钉、拉铆销铆接切除技术及其工艺要求,在参考原有长尾拉铆钉铆接机的工作原理、分析其优缺点以及使用中存在问题和不足的基础上,充分考虑到短尾拉铆钉、拉铆销铆接作业中不需要拉断分离槽、重新铆接中需要破切套环等特点,提出了移动式铆切机整体设计方案、主要技术参数及技术特点。通过对铆切机设计方案的论证、比较,最后确定出了符合货车车辆段修车库现场使用要求的设计方案,在此基础上对该方案进行具体的整体设计、机械装置设计、液压系统设计以及电器控制系统设计。然后采用零部件自制、委外及购置结合的方式完成了样机的试制,对样机反复进行短尾拉铆钉及拉铆销的铆接、切除试验,修正试验中出现的问题,最终完全满足货车专用短尾拉铆钉、拉铆销铆接及套环破切技术工艺要求,到达研制目的,完成移动式铆切机的研制。