克拉玛依油田砾岩油藏深部调驱适应性研究

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由于砾岩油藏的性质特殊,近年来科学家们针对砾岩油藏的开采方式进行了大量的研究,其中深部调驱技术作为一种先进的三次采油方法被广泛应用。油田出水是油田(特别是注水开发油田)开发过程中普遍存在的问题,堵水调剖技术一直是油田改善注水开油田发效果、实现油藏稳产的有效手段。但常规调剖堵水,由于体系中化学剂浓度高,成胶速度快,只能改善井眼附近的吸水剖面和产液剖面。大量室内实验和现场试验表明,要解决窜流和绕流的问题,进一步提高采收率,必须进行深部调驱。经过我国大量学者们的多年研究,深部调驱技术在调驱剂开发、施工工艺技术和机理研究方面取得了很多成就,为油田保持高效开发提供了有效的技术保障。随着油田水驱开发程度的不断提高,开发中面临的各种矛盾更加突出,对适用于不同地层条件和开采阶段的深部调驱化学剂及相应工艺技术的要求也不断提高。这就要求科研人员不断开展大量的研究工作。目前,克拉玛依油田开展的深部调驱措施中,聚合物凝胶体系仍占主导地位,因此开展砾岩油藏与聚合物凝胶深部调驱体系的适应性研究,探明聚合物凝胶在砾岩油藏中的渗流行为及其强度与岩心孔渗适应性的关系,开发与驱替剂具有良好配伍性能的表面活性剂具有重大的科学意义,该项目的研究成果对砾岩油藏深部调驱的体系选择、用量及施工参数设计具有重要的指导意义。本文以七中区八道湾组油藏为研究对象,以油藏逐级深部调驱为研究目的。针对砾岩油藏-七中区油田的储层地质特征及开发现状进行了广泛的现场调研和取样,通过资料及现场情况分析与论证,提出了“砾岩油藏深部调驱适应性研究”方案。评价并筛选出的聚合物在地层矿化度条件下的聚合物凝胶成胶性能,得到了最佳的聚合物凝胶体系。针对聚合物凝胶体系,通过大量的物模实验,研究了调驱体系的动静态成胶及流动性、聚合物凝胶配方与孔渗的匹配关系及岩心中的运移特性,获得了优化的调驱技术参数;最后通过驱油实验得到了优化的注入量,提出了砾岩油藏克拉玛依七中区八道湾组油藏深部调驱试验方案,具体研究结果如下:1、分析了七中区八道湾组油藏目前的注入水质情况,该区块注入水最高矿化度为22893.15mg/L,钙镁离子总量为430.15mg/L。结合区块水质和地层温度,研究了目前拟在该区块应用的两种聚合物凝胶体系的静动态成胶特性。对于有机铬交联体系,静态成胶时间在20-36h可调。对于酚醛交联体系,静态成胶时间可延长到60h。在振荡条件下,两种溶胶的成胶时间延长,成胶强度下降,相同聚合物浓度下酚醛交联体系的成胶强度低于有机铬体系。随着振荡转速的增大,交联体系成胶粘度越来越小;对于有机铬交联体系,在150r/min的转速下体系基本都能成胶;对于酚醛交联体系,当转速达到100-150r/min时出现不能成胶的现象。2、聚合物交联体系在岩心中的动态成胶及传播性不仅与聚合物凝胶的初始粘度有关,而且与岩心渗透率有关,存在强度与渗透率的匹配性。得出了聚合物凝胶配方与渗透率的匹配关系。对于渗透率在0.5μm2左右的岩心,可选0.1%聚合物酚醛体系;对于渗透率在1μm2左右的岩心,可选0.2%聚合物铬交联剂体系或0.2%聚合物酚醛体系;对于渗透率在3μm2左右的岩心,可选0.2%聚合物铬交联剂体系或0.3%聚合物酚醛体系;对于渗透率在5μm2左右的岩心,可选0.3%聚合物铬交联剂;对于渗透率在7μm2左右的岩心,聚合物交联剂体系不能单独使用作为调剖段塞。3、分析了聚合物凝胶体系在岩心中的运移特性。对于与渗透率匹配的凝胶,溶胶流动性好,流动过程可以成胶,成胶后可以移动,并能对后端进行有效封堵。4、通过驱油实验得到了优化的注入量。渗透率越低,有机铬聚合物交联体系驱替采收率提高的越大;同一配方聚合物浓度下,渗透率低的岩心凝胶体系的粘弹涡驱替效应更明显。在高注入量下凝胶体系的驱油效果起主要作用,成胶后的凝胶在后续注入水作用下的运移,改变了地层微压力场分布,微观上改变了地层孔隙中残余油附着力分布,破坏油滴的受力平衡,促进残余油流动。结合注水压力提升情况、渗流特性参数及二次水驱过程采收率情况,从经济的角度来看,注入量为0.3-0.5PV较合适。5、本课题的室内研究成果丰富了我国同类型油藏(砾岩油藏)提高采收率的方式与方法,并为砾岩油藏的开发提供技术储备。
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