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北方冬季雪后，及时有效地清除道路上的积雪对于保证交通的畅通和车辆的安全是十分重要的。尤其像哈尔滨市这样的北方城市，解决这个问题，则显得更加迫切。 以往靠人工和机械除雪的方法，已不能够完全适应现代交通发展的需要，由此，化学融雪剂逐步被人们认识和使用。而采用以氯化钠、氯化钙及其复配物为主的融雪剂，虽然达到了除雪的目的，但却给道路、绿地、桥梁，特别是给大江河流等水系带来了极大损害，对环境造成了严重污染。 据有关专家由实践分析得出：盐中的氯离子才是真正破坏环保的“凶手”，是它腐蚀了混凝土中的钢筋、腐蚀了汽车底盘、缩短汽车轮胎的使用寿命，使道路老化、龟裂、损伤，甚至杀死道路两侧的植物，污染了大江河流，给人类的水源造成再次污染。因此，在越来越注重环境保护的今天，迫切需要寻找一种融雪效果好、污染小、操作方便的环保型道路融雪剂。 本文对以醋酸钙镁盐为主要成分的环保型融雪剂进行了研究，与氯化钠进行对比较实验，讨论了原材料的选择、氧化钙与氧化镁的摩尔比、反应温度、添加剂对产品融雪效果的影响，深入地讨论了产品各种指标的分析方法，并进行了融雪实验，实验结果表明，醋酸钙镁盐型融雪剂达到了环境保护的基本要求，是一种良好的环保型融雪剂。 通过实验得出如下结论：合成醋酸钙镁盐融雪剂的反应温度应控制在90～102℃范围内。可加反应物的20％加水量使反应更加完全。液体融雪剂溶液的适宜浓度为20％左右。反应物CaO／MgO最佳摩尔比为1:1。反应物中菱镁矿粉的添加量需控制在总反应物的30％～50％范围内。固体融雪剂在水中的溶解时间应控制在10min以内为好。醋酸钙镁盐型融雪剂的金属碳钢腐蚀率均小于0.05g／m2.h，而氯化钠则达到了0.219 g／m2.h。相对钠盐的金属碳钢腐蚀率远不到氯化钠的10％。而融雪性能达到了氯化钠的80～90％，适应了北方地区。 通过在温度为-28℃的室外做放大实验得出：以醋酸钙镁盐为主要成份固体融雪剂，替代以氯化钠为主的融雪剂，因其没有氯离子，金属腐蚀率是0.0137g／m2.h，小于氯化钠的0.11g／m2.h；重金属含量未检出，达到了环境保