近年来随着能源紧缺和环境污染问题的日益突出,发动机电喷技术及清洁能源的研究备受关注,其中液化石油气(LPG)作为一种清洁的车用发动机燃料,它的应用受到各国的重视。 本文在实现LPG液态缸内直接喷射发动机的基础上,结合空气辅助喷射技术,建立一个LPG空气辅助喷射系统。并就LPG空气辅助喷射系统研究和设计了空气辅助喷射器、LPG燃料供应系统和压缩空气供应系统、喷射器有源压力增加系统,设计改进了原有的点火系统,设计改进了台架试验控制系统,利用其对研制的LPG空气辅助喷射系统进行了台架试验研究,成功地实现了LPG空气辅助喷射。 对所开发的空气辅助喷射LPG发动机,初步进行了整机性能的台架试验。并与实验室早期丌发的缸内直接喷射方式相比,LPG空气辅助喷射方式下的发动机动力性与缸内直接喷射接近,但是排放性能相比缸内直接喷射有了较大的改善。这说明,所开发的空气辅助喷射系统能够进一步完善LPG缸内喷射,但是该系统过于复杂,只能在实验室环境下应用,实用性比较差,需要进一步改进。