OPC规范及其在轨道交通综合监控系统中的应用

来源 :国电自动化研究院 国网电力科学研究院 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qjbfg123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着工业过程控制和计算机技术的发展,系统之间的无缝集成成为大势所趋,这一需求促进了包括OPC规范在内的各种标准规范的诞生。OPC规范作为工业过程控制规范,具有良好的开放性和互操作性,能够灵活地集成不同厂家生产的遵循不同协议的现场设备,在工业过程控制系统中得到越来越广泛的应用。 本文首先深入研究了OPC的各种具体接口规范以及OPC的核心技术COM组件技术,为下一步进行OPC应用程序开发打下良好的基础。由于在众多OPC规范中,根本的是OPC数据访问(OPCDA)规范,且实际的OPC应用系统总是由OPC服务器和OPC客户程序组成的,因此,本文对OPCDA客户端和服务器的实现进行了研究,包括OPC代理/存根组件的实现及其应用、OPC客户端的接口的实现、枚举器的实现、OPC服务器注册和浏览功能的实现等,实现了支持OPCDA2.0规范的OPC客户端程序和支持OPCDA2.0规范的OPC服务器开发工具包NOS.DLL。 本文还提出了OPC在轨道交通综合监控系统的应用框架和使用OPCDA协议进行OPCDA服务器互联的实现方案,并在此基础上编写了可以实现OPCDA服务器之间互联的OPCDA客户端应用程序。
其他文献
  本文在总结前人经验的基础上,针对经典算法和现代算法中比较具有代表性且差异较大的两种算法——内点法和遗传算法,比较了这两种算法在收敛性能、计算速度、对离散变量的处
船舶减摇鳍是一种应用最广泛的船舶减摇装置,减摇鳍系统通过传感器测得船的横摇信息,经电液伺服系统使鳍转动,在控制系统的作用下,随着变化的横摇运动而不断地改变鳍角,产生
本文尝试在国内率先研究非接触感应式电能传输技术。通过建立数学模型,以理论计算和仿真分析为主要工具,以基础实验和数据验证为辅助,对非接触式电能传输技术进行了深入的理论
随着电压等级和电网复杂程度的提高,以及面临不断加剧的市场竞争压力,传统变电站二次系统由于其本身一些固有的缺点,已无法满足提高变电站安全与经济运行和降低变电站造价的