冷弯型钢因截面形式灵活多样,力学性能良好等优点广泛应用于低、多层住宅和商业建筑。随着其生产能力的发展和技术的逐渐成熟,冷弯薄壁型钢的截面形式也更加复杂,为了满足实际工程中建筑结构不同布置方式及承载的需求,新截面形式的拼合冷弯薄壁型钢构件不断涌现。同时考虑电路等设备管线的安装施工方便,腹板开孔成为冷弯型钢结构中一种常见现象,但孔洞的开设会导致截面开孔位置处刚度下降,使孔洞周围的应力分布复杂化,并对构件的屈曲特性及承载力产生显著影响,因此有必要对开孔状态下拼合构件的受力性能进行试验研究。本文分别对单肢为腹板开孔复杂卷边槽钢和∑形复杂卷边槽钢的共计8根双肢拼合截面偏心受压构件进行了承载力试验。研究了此类偏压构件的极限承载力及失稳模式。采用ANSYS有限元软件模拟了试验并与试验结果进行了对比,验证了建模及分析过程的准确性。通过有限元变参数分析研究了荷载偏心距、板件厚度、腹板高度、翼缘宽度、孔高、孔宽和孔洞形状等对拼合截面偏压构件受力性能的影响,结果表明:在一定的偏心荷载范围内,腹板设置加劲肋能够提高双肢拼合截面构件的极限荷载,但试件绕弱轴抗弯刚度受腹板加劲的提高程度有限,当偏心距超过这个范围使得偏心构件的弯矩过大时,两种截面构件的偏压承载力差逐渐缩小。两类截面构件的破坏模式不随偏心距的增大而改变,腹板开孔复杂卷边槽钢双肢拼合构件(DC1截面)的最终破坏为局部、畸变和整体弯曲三者相关屈曲破坏模式;腹板开孔Σ形复杂卷边槽钢双肢拼合构件(DC2截面)的最终破坏为畸变和整体弯曲相关屈曲破坏模式;基于上述研究现状,有必要对腹板开孔且中间设置加劲的复杂卷边槽钢双肢拼合偏压构件开展受力性能试验研究和有限元分析。此外,目前国内外相关规范对腹板开孔复杂卷边槽钢双肢拼合截面偏压构件极限承载力没有明确规定。因此,借鉴现有的单肢开孔构件直接强度法计算公式提出了腹板开孔双肢拼合截面构件的承载力计算公式,并与有限元结果进行比对,验证了方法的适用性。以促进此类拼合截面构件的工程应用。