论文部分内容阅读
主轴-轴承系统是机床中的重要部件,它的动态性能将直接影响整个机床的性能,在对主轴-轴承系统进行研究时,有必要先对轴承结合部进行准确地动力学建模。本文以自行设计的主轴箱试件为研究对象,建立了包含轴承结合部的主轴箱有限元模型,并对主轴箱进行了模态锤击试验;以试验结果为目标,识别出结合部的刚度值并修正有限元模型,从而验证了轴承结合部动力学建模方法的有效性基于Hertz点接触理论,给出了球轴承单个滚动体的接触刚度计算公式,将每个滚动体等效为弹簧单元以模拟轴承结合部,弹簧单元刚度由给出的公式计算获得,从而建立