LED(Light Emitting Diode)是一种新型的半导体光源,广泛应用于照明领域。将LED用做汽车前照灯光源,与传统前照灯光源相比,具有节能环保、寿命长、响应时间短、体积小、颜色饱和度高和抗震能力强等诸多优势,被誉为下一代汽车前照灯光源。目前,LED汽车前照灯已经应用在一些高端车型上,呈现出良好的发展势头。本文针对LED前照灯的设计和关键技术展开了研究,总的来说,有以下几个方面:(1)从LED的发展状况入手,介绍了LED目前在汽车领域内的发展状况,介绍了功率型LED的基本发光原理,分析了功率型LED的光学参数、热学特性和电学特性。同时还对LED的驱动方式以及基本的电路原理进行了介绍。(2)《汽车用LED前照灯》(GB25991-2010)是汽车前照灯设计的国家标准。本文对该标准中关于汽车前照灯的配光标准进行了讨论,在非成像光学理论的基础上,结合SE方法,依据国家标准提出了一种LED投射式汽车前照灯的方案,利用机械设计软件SolidWorks对前照灯结构模型进行设计,在专业仿真软件中对上述光学模型追迹光线仿真,所设计的前照灯产生的光型和照度分布完全满足GB25991-2010的配光要求,验证了所述设计方案的正确性。(3)分析了大功率LED的结温对光衰的影响,以及与寿命的关系。对LED前照灯的散热部分和整体进行设计加工,通过测试表明该设计基本达到要求。在论文的最后,笔者对所做的工作进行了总结,并指出了研究工作的不足和今后改进的方向。