【摘 要】
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为了提高全行业的技术水平,民航总局从总体战略的高度启动了“新一代航空运输系统”的建设,而在民航业现有的技术水平下达到“新一代航空运输系统”的水平需要实现民航产业的技
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为了提高全行业的技术水平,民航总局从总体战略的高度启动了“新一代航空运输系统”的建设,而在民航业现有的技术水平下达到“新一代航空运输系统”的水平需要实现民航产业的技术跨越;但是,民航产业技术跨越主体面临的是跳跃性的技术、潜在的市场、大量资源的投入,以及较大的风险,如何克服这些困难,做好技术跨越机会窗口识别与评价,是实现技术跨越战略的关键。
全文的研究思路可归纳如下。一、理论研究。分析了产业技术跨越机会窗口的相关理论,在此基础上,本文将技术跨越机会窗口的选择和评价分为两步骤:识别--策略阶段,评价--优化阶段。二、民航产业技术跨越机会窗口识别过程分析。过程如下:对民航产业进行分析从而确定技术跨越的范围,由技术预见和主体分析寻找有发展前景又力所能及的跨越机会,通过市场预测确定备选项目的“特征组”,建立改进的鱼骨图风险识别模式,最终在此基础上确定备选机会窗口的定位。三、民航产业技术跨越机会窗口的评价研究。本文建立了由财务评价到模糊综合评价并与“阶段-关卡”模型相结合的技术跨越项目综合评价体系,实现了基于战略和过程的评价。
本文的创新点:一、本文研究技术跨越从产业的视野,建立了产业-企业-项目的技术跨越的新的理论体系;二、本文根据民航产业技术跨越的特点,建立了由财务评价到模糊综合评价的跨越项目综合评价体系,实现了基于战略和过程的评价。
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