柴油机在正常工作过程中,要求燃油喷射系统根据柴油机工况,在最佳时刻和给定时间内,定量地将燃油以一定压力雾状喷入气缸,以便与缸内空气混合,迅速彻底燃烧。所以,为了提高柴油机经济性,燃油喷射系统必须进行多参量的实时检测和准确控制,从而满足燃油喷射系统对柴油机工况的适应性。因此,在一定程度上,改善柴油机性能取决于燃油喷射系统的发展。柴油机,特别是机车柴油机,经常在变工况、变环境条件下运行,而不同情况下,为实现最佳的柴油机性能,对喷射特性的要求是不同的。所以,为达到柴油机在各种情况下性能的最优化,必须对柴油机的燃油喷射特性参数进行实时监测和灵活控制。传统的机械-液压式燃油喷射系统已经不能满足上述要求,市场对研究新的和先进的燃油喷射系统提出了要求。本文主要介绍了电控燃油喷射系统的发展、分类、工作原理和结构特点以及泵-管-嘴电控燃油喷射系统在240/275系列柴油机上的改造、台架优化试验和装车运用情况,通过这些试验数据确定电子燃油喷射系统良好的性能参数,通过参数的最优选择使柴油机能在最佳性能状态下工作。