【摘 要】
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该文对CDA叶栅在端壁不同位置加翼刀后叶栅流场和气动特性进行了详细的实验研究.在零冲角下分别对端壁翼刀位于不同位置时的叶栅出口流场进行了测量,找到了使叶栅损失降低的
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该文对CDA叶栅在端壁不同位置加翼刀后叶栅流场和气动特性进行了详细的实验研究.在零冲角下分别对端壁翼刀位于不同位置时的叶栅出口流场进行了测量,找到了使叶栅损失降低的最佳翼刀安装位置,并在最佳位置对叶栅的栅前.栅内、栅后流场进行了测量.同时也对变冲角下翼刀位于不同位置时的叶栅出口流场进行了测量.通过对测量结果的分析,发现翼刀的安装改变了叶栅的二次流动和旋涡运动,叶栅总损失随翼刀位置的改变而变化,在叶栅总损失降低的最佳翼刀位置处,叶栅总损失与常规叶栅相比降低了9.3﹪.安装翼刀后,叶栅出口气流角在叶栅端壁附近沿叶高变化不大.当翼刀靠近吸力面时,出口气流角增加;当翼刀远离吸力面时,出口气流角减小.对叶栅整个流道的测量结果分析可以得出,加翼刀后在流道中增加了新的涡系结构,但翼刀涡的尺寸和强度都较小,同时减弱了通道涡的强度和尺寸,降低了叶栅中的二次流损失.小冲角范围下叶栅气流的流动状况与零冲角下的相近,大冲角下翼刀对流场的影响不明显.这表明加翼刀这种技术,不但在零冲角下能取得良好的效果,在一定冲角范围内,也具有很好的应用潜力.
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